Descrição
Mini Cooper S 2003. Estou a vender o meu Mini Cooper S, que tem apenas pouco mais de 30. 000 milhas desde novo. Tem um histórico de revisões quase completo, com um livro de revisões bastante usado, e é evidente que foi bem cuidado ao longo dos anos.
Acabou de fazer uma revisão com óleo e filtro este ano, e recentemente coloquei dois pneus traseiros novos. O subchassis dianteiro foi substituído por um recondicionado — que é um ponto fraco conhecido nestes — por isso isso já foi resolvido.
Também levou uma conversão para volante de motor de massa única, juntamente com uma embraiagem nova e um cilindro de embraiagem (slave cylinder) novo. Os volantes de massa dupla originais nestes tendem a desgastar-se com o tempo — podem começar a fazer barulho/ tremelicar e eventualmente falhar devido às molas internas — então isto já foi tratado, e por isso conduz mesmo muito bem.
Havia um ruído vindo da zona do motor que acabou por se revelar ser um tensionador de correia com fuga, e eu substituí-o. Conduz muito bem e é um carro mesmo divertido de conduzir.
Quanto à carroçaria, está em bom estado para a idade. É um carro de 23 anos, por isso tem alguns pequenos riscos e amolgadelas ligeiras, com algumas marcas na pintura aqui e ali, ligeira descamação em alguns pontos (tecto e pára-choques traseiro) e as jantes têm algumas marcas de passeio (passeio/ guia), mas nada fora do normal para, como dito acima, um carro de 23 anos. O volante está ligeiramente desalinhado (não aparece nas fotos); as fotos mostram o volante fora do centro, mas não é o alinhamento “verdadeiro” do volante com as rodas em linha recta — aconteceu quando o subchassis foi colocado novamente. Não é um problema e não afecta a condução. Fui fazer um alinhamento, mas as terminações das barras de direcção estão oxidadas; tenho um par de terminações de barra de direcção que vêm com a venda, só não tenho tempo para mandar fazer.
O carro está com o preço de acordo com o estado em que se encontra.
Por dentro, não há questões reais: apenas algum desgaste no acolchoado/ almofada do banco do condutor, mas sem rasgões ou marcas importantes a apontar. Os tapetes estão em bom estado e sem problemas; ainda tem o kit de ferramentas na mala. A parte de baixo do carro está em bom estado para a idade, ajudado pelo subchassis dianteiro recondicionado que foi instalado.
No geral, é um exemplar muito estimado, com pouca quilometragem, e foi devidamente mantido, com os trabalhos importantes já feitos. Posso responder a qualquer pergunta e estou aberto a ofertas razoáveis
