Description
2004 Jaguar XJ6 (X350) 3. 0 V6 – Jaguar Racing Green – 133 000 miles – 2 000 £
À vendre : ma Jaguar XJ6 (X350) de 2004, finie dans un magnifique Jaguar Racing Green, avec un intérieur en cuir crème. Je possède la voiture depuis un an en tant que véhicule secondaire pendant que mon daily driver était en réparation, mais j’ai désormais besoin d’une voiture de type break, donc la Jaguar est à regret à vendre.
La vente inclut la plaque d’immatriculation privée « S33 JXJ », qui va à merveille avec la voiture et restera avec le véhicule.
Le kilométrage est d’environ 133 000 miles et augmentera légèrement, car elle est encore utilisée occasionnellement.
La X350 est la génération de l’XJ à carrosserie en aluminium : elle est plus légère et beaucoup plus résistante à la corrosion que les modèles précédents. Elle roule à merveille, avec son moteur essence 3. 0 V6 à la fois souple et fiable. Les chaînes de distribution sont silencieuses, le moteur ne m’a jamais posé le moindre souci, et j’ai fait la vidange avec le filtre il y a environ 3 000 miles.
La configuration comprend :
- Extérieur Jaguar Racing Green
- Intérieur en cuir crème en bon état
- Sièges avant et arrière chauffants
- Siège conducteur électrique avec mémoire
- Colonne de direction à mémoire électrique et pédalier réglable
- Navigation GPS satellite Jaguar d’origine (environ une option à 4 000 £ à l’époque)
- Jantes alliage 18"
- Pneus Pirelli quatre saisons (tous) avec une excellente gomme
- Roue de secours pleine grandeur en alliage avec un pneu Pirelli assorti
- Disques et plaquettes de frein récents à l’avant comme à l’arrière, le tout en excellent état
- Suspension pneumatique en parfait état de fonctionnement, avec tous les amortisseurs/éléments (struts), la pompe et le réservoir en bon état
- Boîte révisée l’an dernier et passages doux
La voiture est fournie avec un dossier d’historique conséquent, comprenant l’ancienne paperasse, des articles sur le modèle dans des magazines Jaguar et même une annonce de journal originale à l’époque où elle avait été proposée à la vente.
État
La carrosserie est très soignée pour son âge. Comme on s’y attend avec une voiture de 22 ans et 133 000 miles, elle a son lot de petites bosses et micro-rayures, mais elle est probablement plus propre que beaucoup de voitures à la moitié de ce kilométrage. Il y a aussi une petite zone d’oxydation de l’aluminium sur le bord avant inférieur de la porte conducteur, due à des impacts de gravillons, que j’ai touchée.
Le pavillon a commencé à s’affaisser légèrement, ce qui est courant sur ces voitures, mais il tient encore et reste présentable, comme on le voit sur les photos.
Le contrôle technique (MOT) de l’an dernier mentionnait une recommandation pour une corrosion en surface sur la traverse arrière (rear subframe). Il s’agit uniquement de corrosion de surface et l’ensemble reste structurellement sain. Je prévoyais de la nettoyer et de la repeindre, mais je n’ai pas eu le temps. Tout acheteur sérieux est bien sûr le bienvenu pour inspecter dessous sur un pont.
Défaut connu
Le seul vrai problème est un voyant ABS qui s’allume de façon intermittente. Quand le compartiment moteur chauffe à fond après un long trajet ou après un trafic prolongé avec arrêts/ démarrages, le voyant ABS peut parfois s’illuminer. D’après mes recherches, c’est un problème courant sur les X350 causé par une soudure fissurée à l’intérieur du module ABS. Le voyant ne s’allume jamais à froid, et la voiture démarre chaque matin sans aucun avertissement. La remise en état du module existant revient à environ 250 £, un remplacement d’occasion peut s’acheter pour environ 50–70 £, ou bien quelqu’un à l’aise avec la réparation électronique (soudure) pourrait le réparer.
À part ça, tout fonctionne exactement comme il faut. C’est une routière extrêmement confortable et raffinée, qui continue de tourner les têtes et qui représente un excellent rapport qualité/ prix pour quelqu’un qui cherche un Jaguar moderne « classic ».
Prix : 2 000 £ pour refléter le défaut ABS intermittent. La précieuse plaque « S33 JXJ » est incluse dans la vente.
Toute inspection est la bienvenue, et je suis d’accord pour que des acheteurs potentiels voient la voiture sur un pont s’ils le souhaitent. Uniquement des demandes sérieuses, s’il vous plaît.
