Beschreibung
Für britische Käufer wurde eine Versandgebühr von £1500 über "The Freight Factory" gesichert. Kontaktieren Sie Ian Ziller per E-Mail: using the button below bei Fragen zum Versand.
* Details zur UK-Registrierung am Ende der Beschreibung*
Start- und Fahrvideo auf Anfrage verfügbar.
Fahrzeug-Highlights
• In Südafrika 1974 registriert
• Ein Besitzer von Anfang an, alle Unterlagen und Quittungen enthalten
• Nie importiert oder exportiert
• Motor mit Performance-Upgrades überholt
• Bosch-Elektronikzündung für leichteres Starten und verbesserte Zuverlässigkeit
• KCC-Fiberglas-Karosserie
Die Faszination
Der ursprüngliche Porsche 718 RSK Spyder ist einer der gefeiertsten Rennwagen in Porsches ruhmreicher Motorsport-Geschichte.
Diese 1957 entwickelten Mittelmotoren-Rennwagen wurden entwickelt, um bei Le Mans und im internationalen Motorsport zu konkurrieren und wurden von Legenden wie Sir Stirling Moss, Graham Hill und Dan Gurney pilotiert. Mit nur etwa 16 ursprünglichen Exemplaren, die heute noch existieren, und Preisen zwischen £1. 700. 000 und £4. 000. 000 bei Auktionen, stellt der 718 RSK für die meisten Enthusiasten ein unerreichbares Stück Motorsport-Erbe dar.
Der Zustand
• Porsche Polar-Silber-Lackierung in ausgezeichnetem Zustand, wie damals üblich
• Vordere Scheibenbremsen montiert
• Schwarzes Lederinterieur und Polsterung mit Schalensitzen
• Chromspiegel
• Gepäckfach unter der hinteren Klappe
• Neue Goodyear-Reifen
Diese Nachbildung aus eigner Hand von 1974 bietet einen zugänglichen Einstiegspunkt in die 718 RSK-Erfahrung und bewahrt dabei authentische Proportionen und Konstruktionsphilosophie. Die Karosserie wurde nach den ursprünglichen Spezifikationen des Fahrzeugs gefertigt, mit der subtilen Ergänzung verbreiterter Kotflügel für besseres Handling, was den Charakter der Werkstattrennwagen einfängt und gleichzeitig größere Haltbarkeit als die ursprüngliche Aluminium-Konstruktion bietet. Das Mittelmotoren-, luftgekühlte Boxer-Vier-Zylinder-Layout spiegelt das Konstruktionskonzept des Originals wider.
Dieses spezielle Exemplar profitiert von einem komplett überholten Motor mit verbessertem Ventiltrieb und Twin-Dellorto-Vergasern (Quittungen enthalten), was für erhöhte Leistung und einen höher drehenden Motor sorgt. Dies ist ein einsatzbereites Fahrzeug, das hervorragend fährt und keine mechanischen Arbeiten benötigt. Dieses Exemplar bietet eine attraktive Gelegenheit für diejenigen, die die ikonische Silhouette und das Fahrerlebnis des 718 RSK suchen, und zieht Bewunderung und Lächeln überall hin. Der Verkäufer bietet Unterstützung bei weltweitem Transport und Versand und macht dies zu einer seltenen und unglaublichen Gelegenheit für internationale Käufer, die ein Stück Porsche-Motorsport-Erbe suchen.
Geschichte und Unterlagen
• Volkswagen Beetle Spenderfahrzeug
• Ein Erbauer und Besitzer von Anfang an
• Alle Geschichte, Reparaturen, Quittungen und Dokumentation sorgfältig aufbewahrt und im Verkauf enthalten
• Nie importiert oder exportiert
• Auf prestigeträchtigen Automobilausstellungen ausgestellt (mit Zertifikaten enthalten)
• 27016 km angezeigt
Die Mechanik
• 1, 6L Volkswagen-Motor (1600ccm) mit verbessertem Innenleben
• Twin-Dellorto-Vergaser
• Viergang-Schaltgetriebe
• Mittelmotoren-Layout
• Motor überholt und aufgerüstet
• Gleichlanger Auspuffanlage
• Bosch-Elektronikzündung
UK-Registrierung:
Nach umfangreicher Recherche, Beratung mit Kit-Car-Importexperten und Korrespondenz mit der UK DVLA sollte dieses Fahrzeug gemäß aktueller INF318-Richtlinien für ein altersgerechtes Kennzeichen qualifizieren, da ein Kit-umgebautes Fahrzeug mit einem veränderten Chassis des Originalfahrzeugs zusammen mit zwei ursprünglichen Hauptkomponenten eine altersgerechte Registrierung basierend auf dem Alter des Spenderfahrzeugs erhalten kann.
Im Verkauf enthalten:
Südafrikanische Registrierungsdokumentation
Fahrzeug-Identifizierungsnummer/ Chassis-Fotografien
Motornummer und Fotografien
Getriebe-Identifikation
Fotografien der Chassis-Verkürzung
Fotografien des Fahrzeugs
Südafrikanisches Verkehrstauglichkeitszertifikat
Komponenten-Herkunftsdokumentation (ich habe ein spezialisiertes VW-Unternehmen beauftragt, Hauptkomponenten wie Aufhängung, Getriebe, Lenksystem und Achsen zu überprüfen und zu authentifizieren, um zu beweisen, dass sie zu diesem speziellen Fahrzeug gehören)
Umbau-/ Konversionsdokumentation
Karosserie-Herstellerinformationen
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Nachweis von 2 oder mehr Hauptkomponenten, die zu diesem Fahrzeug gehören (VW-Spezialistenbericht), zusammen mit dem Nachweis der Originalität des Chassis (südafrikanisches Registrierungsdokument) vorliegt. Dieses Fahrzeug wird mit einem altersgerechten Kennzeichen im Vereinigten Königreich registriert.
