Beschreibung
Der Verkäufer übernimmt die Versandkosten zu den folgenden Zielen: UK, Europa, Ostküste der USA, Neuseeland & Australien. (Versand im Verkaufspreis enthalten, keine zusätzliche Zahlung durch den Käufer nötig)
Sämtlicher Versand und die Logistik laufen über „The Freight Factory“, kontaktiere Ian Ziller per E-Mail: ian @ freightfactory . co. za für alle Fragen und Anliegen, die du in Bezug auf den Versand haben könntest.
Schreib mir, dann schicke ich dir das Start-up- und das Fahrvideo.
Fahrzeug-Highlights
• SA-zugelassen seit 1974
• Einziger Besitzer ab neu, sämtliche Unterlagen und Belege inklusive.
• Nie importiert oder exportiert
• Motor neu aufgebaut mit Performance-Upgrades
• Bosch-Elekteotronik-Zündung für leichteres Starten und höhere Zuverlässigkeit.
• Verkäufer übernimmt den Versand zu den oben genannten Häfen.
Das Besondere
Der originale Porsche 718 RSK Spyder ist einer der gefeiertsten Rennwagen in der illustren Wettbewerbshistorie von Porsche.
1967 entwickelt, um bei Le Mans und in internationalem Motorsport anzutreten, wurden diese Mittelmotor-Racer von Legenden wie Sir Stirling Moss, Graham Hill und Dan Gurney pilotiert. Von den nur rund 16 originalen Exemplaren, von denen heute angenommen wird, dass sie noch existieren, und die bei Auktionen Preise zwischen £1. 700. 000 und £4. 000. 000 erzielen, steht die 718 RSK für die für die meisten Enthusiasten unerreichbare Motorsport-Heritage.
Der Zustand
• Lackierung in Porsche Polar-Silver, in ausgezeichnetem Zustand und bei diesem Modell in der Epoche zu sehen
• Vorgebaute Scheibenbremsen
• Schwarzes Lederinterieur und -ausstattung mit Schalensitzen
• Verchromte Spiegel
• Kofferraum unter der hinteren Lufthutze
• Neue Goodyear-Reifen
Dieser Re-Create von einem einzigen Besitzer aus 1974 bietet einen unkomplizierten Einstieg in das 718 RSK-Erlebnis – bei gleichzeitiger Beibehaltung authentischer Proportionen und der Ingenieursphilosophie. Die Karosserie wurde nach den Original-Spezifikationen des Autos geformt, mit der subtilen Ergänzung verbreiterter Kotflügel für ein besseres Handling. So wird der Charakter der Werks-Racer eingefangen, jedoch mit deutlich mehr Robustheit als der ursprüngliche Aluminiumaufbau. Das Mittelmotor-Layout mit luftgekühltem Boxermotor (Flat-Four) entspricht dem ursprünglichen technischen Konzept.
Dieses spezielle Exemplar profitiert von einem komplett neu aufgebauten Motor mit aufgerüstetem Ventiltrieb und zwei Dellorto-Vergasern (Belege inklusive), was für mehr Leistung und einen drehfreudigeren Motor sorgt. Das ist ein „einsteigen und losfahren“-Fahrzeug, das sich ausgesprochen gut fährt und keinerlei mechanische Arbeiten benötigt. Dieses Exemplar bietet eine attraktive Chance für alle, die nach der ikonischen 718-RSK-Silhouette und dem Fahrgefühl suchen – und es wird überall, wo es auftaucht, bewundert und sorgt für Lächeln. Der Verkäufer bietet kostenlosen Versand zu den meisten größeren Häfen sowie Unterstützung bei Transport und Versand weltweit, was diese Gelegenheit für internationale Käufer, die ein Stück Porsche-Racing-Heritage suchen, selten und unglaublich macht.
Historie und Unterlagen
• Volkswagen Beetle-Spenderfahrzeug
• Einziger Umbauer und Besitzer ab neu
• Sämtliche Historie, Reparaturen, Belege und Dokumentation sind penibel geordnet und im Verkauf enthalten
• Nie importiert oder exportiert
• Auf prestigeträchtigen Autosalons ausgestellt (mit Zertifikaten inklusive)
• 27016 km angezeigt
Die Mechanik
• 1, 6-Liter Volkswagen-Motor (1600cc) mit aufgerüsteten Innereien.
• Twin Dellorto Carburettors (Zweifach-Dellorto-Vergaser)
• 4-Gang-Schaltgetriebe
• Mittelmotor-Layout
• Motor neu aufgebaut und aufgerüstet
• Auspuffanlage mit gleich langen Rohren
• Bosch-ElektronikzündungGeschichte und Unterlagen
• Volkswagen Beetle-Spenderfahrzeug
• Einziger Umbauer und Besitzer ab neu
• Sämtliche Historie, Reparaturen, Belege und Dokumentation sind penibel geordnet und im Verkauf enthalten
• Nie importiert oder exportiert
• Auf prestigeträchtigen Autosalons ausgestellt (mit Zertifikaten inklusive)
• 27016 km angezeigt
