Beskrivning
Härmed till salu: min Renault sport Clio 172 i pärlsvart (676) med 71 300 mil på mätaren.
Det här är min åttonde Renault sport, så jag är helt klart Renault-nörd! Det står dessutom en 182 på uppfarten också, så jag hänger kvar!
För er som inte vet: det här är en 2-liters 16v 3-dörrars bil byggd för att ta vid efter den fantastiska fas 1 172.
Bilen är en riktig old school hot hatch som funkar perfekt som daglig bil, bara småputtrande — och den känns inte snabb… förrän du varvar upp den. Då verkligen vaknar den och biter ifrån. Vill du njuta av den som den är gjord för kommer du inte bli besviken på en slingrig B-väg. Inga flashiga prylar som i moderna bilar men den har;
Fabriksxenon
Halvskinn/ alcantara-säten
Klimatanläggning
Antispinn (traction control)
Fullstor reservhjul i originalfälg i bagaget
BILENS HISTORIK
4 tidigare ägare, vilket är otroligt lågt för en Renaultsport oavsett, än mindre en som är 23 år gammal.
26/ 01/ 2005 - Dixon Renault Lincoln @ 14 875 mil
11/ 01/ 2006 - Dave Clarke Services Lincoln @ 24 178 mil
20/ 07/ 2006 - Dave Clarke Services Lincoln @ 30 732 mil inklusive stift.
04/ 06/ 2007 - Dave Clarke Services Lincoln @ 39 271 mil
15/ 06/ 2009 - servad av mig själv @ 52 300 mil
13/ 06/ 2012 - servad av mig själv @ 55 900 mil
EXTRA HISTORIK MED KVITTON
04/ 04/ 2012 - nytt batteri
18/ 05/ 2012 - Khumo-däck fram
22/ 08/ 2013 - båda främre drivaxlarna och ny växellådsolja @ 57 487 mil
13/ 09/ 2012 - nytt hjälpremskit (rem och remskiva)
08/ 10/ 2014 - centerdämpare @ 59 182 mil
06/ 11/ 2014 - hjullager (står inte vilken sida)
14/ 07/ 2015 - OSF-fjäder, framskivor och belägg @ 60 000 mil
27/ 07/ 2015 - bromsbelägg bak och komplett hjulinställning/ spårning (tracking) @ 60 376 mil
18/ 10/ 2018 - ny generator
08/ 09/ 2025 - nollställning av tracking samt ny hjälprem och servoolja hos KP Motorsport @ 71 200 mil
12/ 09/ 2024 - NS främre fjäder, NS undre kulled samt inre OS-CV-kåpa hos KP Motorsport @ 70 368 mil
Och om du känner till F4r-motorn så är det i princip ett måste att få gjort depshaser-remsskivan om du vill att motorn ska gå perfekt. Så innan den här försäljningen såg jag till att den är gjord för nya ägaren, eftersom jag vet att det alltid är en fråga som dyker upp när man köper eller tittar på en Clio RS.
Jag har turen att bo tillräckligt nära där Alex Bennet (för er som vet) alltid hade sina Renaults, innan han flyttade — så var gör man jobbet om inte hos Cross Garage!
10/ 06/ 2026 - Cross Garage - kamremskit, vattenpump, depshaser-remsskiva och hjälprem, samt oljebyte och filter @ 71 221 mil
Ny givare för lufttemperatur @ 71 000 mil
26/ 06/ 2026 - kåpa till vingspegel/ indikator
Inredningen är i mycket fint skick men om du vet hur det är med mk2 så vet du också att alla inredningsknapparna har den vanliga klibbiga dåliga ytbeläggningen som varje enda mk2 har och som tyvärr inte går att undvika.
Även utsidan är i mycket fint skick med tanke på att den är 23 år. Den har bara några få mindre märken men inget som är större. Det är verkligen ett kvitto på alla tidigare ägare — den får massor av kommentarer när jag tar fram den i solen, när den är tvättad och torkad.
Minus… Det enda om jag ska vara petig är att motorhuven har en massa småstensträffar och jag har vaxat den, vilket har gjort att de ser vita ut (det är inte lackskador i sig utan mest vax som ligger i stenprickarna). Om jag hade velat behålla huven hade den fått lackas, men den är inte hemsk och stör mig inte så mycket.
Takets lack/ skador är likadant men om du vill se det så ser du det — det är inget drastiskt.
Vindrutan har en stenflisa som alltid har funnits där, men den sitter lågt på passagerarsidan så jag ser den aldrig om jag inte tvättar bilen. Jag har aldrig velat byta originalglaset eftersom jag gillar färgen — den har en slags petrolfärgad toning som sitter fabrikssattad från ny.
Fälgarna är fortfarande i original färg och har inte blivit omlackerade/ renoverade — de är inte alls dåliga heller med tanke på åldern.
Bilen är just nu vaxad med Gyeon WAX och ser riktigt bra ut.
Något mer jag kan komma på….. den är pigg, låter riktigt bra med en fin djup ton, ser grym ut, kör/ hanterar som en Renault RS och värdet bara fortsätter upp.
Tack för att ni tittar. Har ni frågor så fråga gärna så kan jag skicka hur många bilder eller videor ni vill via WhatsApp.
Elliott - the details below. Bara upp i värde.
