Descrizione
Ci sono auto originali belle e auto “time-warp” (che sembrano uscite dal passato). Questa è la seconda.
Iceburg Silver con cerchi Speedline Turini, calzate con pneumatici Continental.
39. 500 miglia, che aumenteranno leggermente, dato che quest’estate la sto godendo e la porto a qualche mostra.
Sono uno che impazzisce per il concorso: auto che hanno vinto la Gold Cup del RS Owners Club, quindi so che aspetto ha una buona vettura.
Un solo proprietario precedente. L’ho avuta da quando aveva 9 mesi, conoscendo l’originale proprietario.
Tenuta in garage fin da nuova e fa parte di una piccola collezione di classiche e sportive.
Non viene usata abbastanza, quindi è arrivato il momento di farla godere a qualcun altro. Con altre auto della mia collezione, forse disponibili anche per la vendita nel prossimo futuro.
FSH. Un grande pacco con ogni ricevuta, TAX disc, atto di vendita originale, brochure di vendita da nuova. Consulenze aggiornate e MOT gratuito appena fatto, fino a giugno 2027.
Pacchi documenti originali e 2 set di chiavi.
Stoccata in ambiente asciutto per diversi anni, ma non usata; però lo scorso anno ho deciso di rimetterla in circolazione. Da quando è stata riattivata, ho guidato svariate centinaia di miglia senza alcun problema.
Qualsiasi ispezione è assolutamente benvenuta e anzi incoraggiata. Storia MOT pulita, con solo un precedente consiglio per profondità degli pneumatici. Tenuta in stoccaggio asciutto, quindi per vederla serviranno un paio di giorni di preavviso. (Vedi la storia MOT sotto).
La fattura della ri-messa in servizio indica:
Recupero professionale del veicolo dallo stoccaggio asciutto. Ispezione completa e ri-messa in servizio secondo gli standard Renault OEM. Vedi foto.
Ispezione completa del veicolo prima di iniziare i lavori.
Servizio completo “C” includendo; nuova cinghia Renault Cambelt, relative pulegge, puleggia Dephazer e pompa dell’acqua. (fornita dal cliente) Nuovo olio, olio, filtro. Scolo, pulizia del circuito del liquido di raffreddamento e rinnovo con nuovo liquido secondo specifica e colore Renault OEM.
Pulizia profonda e dettagliata del sottoscocca. Ispezione completa di tutti i componenti delle sospensioni, tubi carburante e freni, boccole ecc.
Pulizia completa e rimozione della pompa carburante e del vecchio carburante, inclusa l’installazione di un nuovo filtro carburante.
Nuovi dischi anteriori e pastiglie e revisione/ rigenerazione dei freni a pinza anteriori. Revisione dei freni posteriori e nuove pastiglie. Spurgo e rinnovo del liquido dei freni.
Installazione di un alternatore nuovo con specifiche OEM.
Re-ingrassaggio e “packing” dei soffietti CV e montaggio di nuovi clip per soffietti CV in acciaio inox.
Montaggio di nuovi pneumatici Continental (forniti dal cliente), pulizia profonda dei cerchi e ispezione.
Montaggio di un nuovo supporto/ molla sospensione marmitta e pulizia e ispezione dell’impianto di scarico originale Renault.
Installazione nuova batteria YUASA YBX5063 52Ah 520A.
Ricarica/ re-gas dell’aria condizionata alla specifica e capacità corrette includendo colorante per eventuali perdite.
Preparazione per l’ispezione MOT. Vedi foto.
Questa auto NON soffre dei problemi normali della Clio 172/ 182, che se conosci questi modelli sono tanti. Quindi: niente ruggine, niente plastiche appiccicose, niente volante e pomello del cambio scollati, niente soffietto/ cielo che cede.
Ha tutto il vetro originale. L’interno è spettacolare: carrozzeria dritta, senza ammaccature e senza swirl. Ruota di scorta inutilizzata. Zero modifiche. Clima “Ice Cold” (aria condizionata gelida). Ri-messa in servizio recente che include dephazer e cambelt come descritto sopra.
Se cerchi un esemplare davvero notevole, prima vai a guardare gli altri, poi vieni a vedere questa per confrontarla. IMHO, pochissimo da fare per farla da concorso, ma un bel dettaglio “dry ice” la porterebbe al livello successivo; purtroppo non ho qui vicino un servizio come questo disponibile.
Ad oggi, zero spese ulteriori richieste.
Video WhatsApp dal vivo su richiesta, ma potrebbe servire tempo per andare a prenderla e tirarla fuori dallo stoccaggio asciutto.
Non mi interessa trattare in SoR. Possibile P/ X in privato per un Range Rover Classic Suffix in condizioni mint, Series One Land Rover LBG 1948/ 1949, Daimler V8 250 manual.
NON verrà pubblicizzata altrove. Solo su C&C. Quindi se la vedi su FleaBay o su qualsiasi altro sito, purtroppo l’annuncio è stato clonato.
Per un extra di £1. 000, 00, l’auto arriverà con un set dei cerchi originali da cui sono stati tolti e 2 x nuovi Speed line Turinis.
Ho tolto gli originali quando aveva 9 mesi e l’ho montata con cerchi Turini (cerchi 172 Cup).
Gli originali cerchi e i coprimozzi sono in condizioni perfette, e i 2 x nuovi Speedline Turini sono entrambi nelle loro scatole originali separate.
Nonostante C&C mi mandino email, NON andrà all’Asta. Storia nella descrizione.
Storia MOT:
Data prova
13 giugno 2026
PASS
Chilometraggio
39. 534 miglia
Scadenza
19 giugno 2027
Data prova
20 giugno 2025
PASS
Chilometraggio
39. 365 miglia
Scadenza
19 giugno 2026
Stoccata in ambiente asciutto da aprile 2014 fino a marzo 2025 (11 anni)
Data prova
15 giugno 2013
PASS
Chilometraggio
38. 978 miglia
18 giugno 2014
Avviso consigliato (item)
• Pneumatico posteriore lato guida (nearside) usurato vicino al limite legale
• Pneumatico posteriore lato passeggero (offside) usurato vicino al limite legale
Data prova
9 giugno 2012
PASS
Chilometraggio
36. 832 miglia
Scadenza
18 giugno 2013
Avviso consigliato (item)
• Pneumatico posteriore lato guida (nearside) usurato vicino al limite legale
• Pneumatico posteriore lato passeggero (offside) usurato vicino al limite legale
Data prova
10 giugno 2011
PASS
Chilometraggio
33. 619 miglia
Scadenza
18 giugno 2012
Data prova
17 giugno 2010
PASS
Chilometraggio
30. 757 miglia
Scadenza
18 giugno 2011
Data prova
13 giugno 2009
PASS
Chilometraggio
28. 818 miglia
Scadenza
18 giugno 2010
Data prova
13 giugno 2008
PASS
Chilometraggio
26. 217 miglia
18 giugno 2009
Data prova
15 giugno 2007
PASS
Chilometraggio
23. 704 miglia
Scadenza
18 giugno 2008
Data prova
19 giugno 2006
PASS
Chilometraggio
21. 706 miglia
Scadenza
18 giugno 2007
Data prova
8 giugno 2005
PASS
Chilometraggio
19. 347 miglia
Scadenza
12 giugno 2006
Nessun richiamo di sicurezza
