Beschreibung
Hier ist mein 2005er Mk1 TT VR6 Schaltwagen zum Verkauf. Wurde über die Jahre immer gut gepflegt und hat mir während meiner Besitzzeit treue Dienste geleistet. Ich verkaufe ihn nur, weil ich mir kürzlich einen weiteren Sportwagen gekauft habe – also sind zwei leider einer zu viel. Die seltene Kombination aus VR6 und Schaltgetriebe macht das Auto zu einem fantastischen Fahrer, klingt richtig gut und mit Quattro hat er jede Menge Grip. Lückenlose Servicehistorie bis 80. 000 Meilen, während meiner Besitzzeit habe ich die Wartungen bei 82k, 88k und 95k erledigen lassen – Öl- und Filterwechsel. Nach außen hin sind ein paar Gebrauchsspuren zu sehen: leichte Risse und Schrammen am Stoßfänger sowie eine Delle im rechten Seitenscheiben-Dichtbereich – bitte die Fotos ansehen. Neulich HU (MOT) bestanden, mit ein paar Hinweisen: vor allem Oberflächenrost am vorderen Hilfsrahmen und an den Querlenkern – beides hat aber noch ordentlich Reserven. Hinweise zu Scheinwerfern und Unterboden-Korrosion wurden ebenfalls aus dem letzten Jahr übernommen – beides wurde inzwischen gemacht, mit Rechnung als Nachweis. Umbauten:Eibach Tieferlegungsfedern vorne und hintenScorpion Cat-Back-Auspuff (mit verkabeltem Ventil, aber ich bin mir nicht sicher, wie man es zum Laufen bringt)Größere Arbeiten wurden durchgeführt:Zahnketten und Kupplung bei 70kNeue Frontflügel und SchwellerArbeiten während meiner Besitzzeit:Hintere Beläge & Scheiben bei 82k (Juni 24)Lichtmaschine – Jun 25Batterie – Jan 26Unterbodenschutz – Mai 26Tachoscheiben-/ Instrumentenbrett-Aufarbeitung – Mai 26Hintere ABS-Sensoren – Jun 26Insgesamt ist das Auto in einem richtig guten Zustand, mit viel Leben und noch viel Fahrspaß vor sich – perfekt als Daily Driver oder als Einstieg in die Sportwagen-Welt. Da immer mehr davon dem Rost zum Opfer fallen, ist das hier ein moderner Klassiker, der im Wert steigt. Kfz-Steuer – 350 pro Jahr
