Descripción
Oportunidad única para coleccionistas:
1941 Chevrolet AK-Series 1/ 2-Ton Pickup – Ganador de múltiples premios de segunda mano (Superviviente)
Datos del vehículo de un vistazo:
Modelo: Chevrolet AK-Series Light Delivery Pickup (0, 5 Ton)
Año de fabricación / Primer registro:
Marzo 1941 / 01. 07. 1941
Motor: 235 ci (3, 8L) "Stovebolt Six" Seis cilindros en línea – Hito legendario: El primer seis cilindros Chevy con lubricación a presión genuina (los predecesores solo tenían lubricación por centrifugación)
Caja de cambios: Caja de cambios manual de 3 velocidades original
Registro: Documentación alemana con registro H oficial (Clásico) e ITV reciente
La historia: El Santo Grial para coleccionistas. Este Chevrolet AK Pickup encarna un historial de vida completo, que apenas se encuentra en el mercado mundial de clásicos. El vehículo cuenta con solo dos familias propietarias genuinas en 85 años:
1941 – 2011 (70 años): Propiedad original en una única dinastía familiar en la soleada y seca Florida (Cape Coral). El clima cálido protegió la carrocería del óxido típico.
2011 – 2013: Breve estancia con un importador alemán (almacenamiento exclusivamente en nave, estándar estadounidense intacto).
Desde 2013: En nuestra querida propiedad familiar. Hemos presentado personalmente el vehículo a DEKRA para la exigente inspección completa (§ 21 StVZO) y lo hemos registrado para el mercado alemán.
Favorito del público oficialmente galardonado ("Probado en exposiciones")
Este pickup no solo fascina en reposo, también entusiasma a los jurados de expertos. El vehículo es un ganador de múltiples trofeos durante muchos años en la escena regional de clásicos y autos estadounidenses:
1. er lugar: "Vehículo más hermoso" en el Encuentro de Autos Estadounidenses Bad Berka 2016
1. er lugar: 5.º Encuentro de Camioneros Großneuhausen 2016
3. er lugar: 6.º Encuentro de Camioneros Großneuhausen 2017
2.º lugar: Encuentro de Camioneros Großneuhausen 2019 (Categoría especial Tema: Autos estadounidenses)
Estado y características especiales: Sustancia original intacta con aptitud técnica.
La pintura de fábrica rara:
El pickup luce con orgullo su pintura de fábrica original en el color extremadamente raro "Cream Medium" de serie. Se trataba de un equipamiento especial exclusivo (Colores de rayas, no básico), que le confiere al vehículo un hermoso diseño bicolor de categoría superior.
Interior:
El equipamiento interior original con su encantador forro de rayas contemporáneo ("Sunshine Design") se ha conservado completamente. La inscripción pintada a mano en las puertas "Yadkin Valley Pickers" subraya el carácter auténtico.
Técnica y propulsión:
A lo largo de los años, la familia propietaria estadounidense original le regaló al vehículo una mejora históricamente bien documentada: el codiciado motor 235 ci más grande (año modelo 1953, código LAA). Este es un hito técnico, ya que este motor fue el primer seis cilindros Chevrolet con lubricación a presión genuina (Full-Pressure-Oiling) en las bielas y cojinetes principales, mientras que los motores anteriores aún utilizaban la menos confiable lubricación por centrifugación. Esto hace que el motor sea extremadamente resistente, ofrezca notablemente más torque y permita que el pickup nade absolutamente soberano y con seguridad en el tráfico actual. Funciona literalmente "como una abejita".
Inversiones actuales:
El vehículo sale fresco del taller especializado en clásicos. Se han invertido actualmente más de 2. 000 € en inspección técnica y mantenimiento, las partes de madera estructurales de la caja de carga y la cabina ya han sido renovadas profesionalmente. Sin atrasos de mantenimiento – listo para usar inmediatamente para la temporada.
El paquete de documentos invaluable
El vehículo incluye una carpeta de documentos completa de calidad museística que entusiasma a cualquier coleccionista:
Certificado de título original estadounidense de Florida de 2011 (importante prueba de procedencia).
Manual original del propietario de camiones Chevrolet 1941 (manual del conductor).
Manual de taller original de Chevrolet 1941 (manual de taller oficial).
Destaque absoluto: Plano técnico completo del fabricante de la serie de modelos incluyendo el informe histórico de banco de pruebas del motor. Todos los documentos de registro alemanes incluyendo todas las autorizaciones de excepción registradas legalmente (faros estadounidenses, etc.).
Conclusión:
Por falta de tiempo, entregamos este pedazo de historia automovilística listo para conducir a manos apreciativas con el corazón pesado. No se trata de dinero rápido, sino de la diversión del comercio entre personas afines, conversaciones sobre gasolina y la buena sensación de pasar este camión ganador al siguiente garaje correcto.
Precio de venta 38. 500 € – Se aceptan ofertas.
El vehículo está guardado en seco y puede ser inspeccionado y probado después de acordar. Se solicitan consultas serias de coleccionistas y aficionados.
