Beskrivning
Annonsen reviderad. Jag annonserar denna bil för en vän. Tyvärr har han sedan gått bort. Som en följd av detta har äganderätten till bilen överförts till hans hustru. Hon har beslutat att hon vill behålla registreringsnumret WIL som hon köpte åt honom. Processen för att behålla numret pågår. Men på en positiv notering har jag fått tillgång till bilens historikfil för att studera. Jag hade inte sett denna fil när jag skrev den ursprungliga korta beskrivningen. Jag har presenterat några fler detaljer nedan. Det räcker att säga här att bilens historia är exceptionell. Detta är en väl skött och underhållen femte generationens Honda Prelude automat 2-liters kupé i sällsynt opåverkad originalskick. Vacker, rak karosseri utan skador i Supermarine Blue med mycket bra lackfinish och panelpassning. Utmärkt glas och tätningar. Överlägsen svart mönstrad sammetsinredning (ursäkt för bilden) och svart takhimmel. Obemärkt instrumentbräda. Fabriksmonterat elektriskt soltak och nästan nya aluminiumfälgar. Luftkonditionering. Obemärkt matta skyddad av övermatta. Sony-radio. Bilen har naturligtvis fått ny lack, och det finns små blåsor på den plana flänsen på höger bakre skärmkant endast, och några närliggande mikroblåsor. Kör och hanteras vackert. Automatisk växellåda, fjädring, bromsar och styrning alla utmärkta. Levererad ny i Storbritannien och första registrering november 1997. Den mycket omfattande MOT-historiken visar att bilen har genomsnittligt körts drygt 2 000 mil per år från början. Ingen rostanmärkning har någonsin utfärdats. Visar för närvarande endast 69 000 mil. OBS. Ny kamrem monterad i maj 2026 (i år) tillsammans med annat arbete och motsvarande faktura på 578 pund finns på fil. Jag har upptäckt att den tidigare också byttes 2006 vid 22 306 mil och 2011 vid 34 513 mil! Detta är mycket ovanligt och exceptionellt. Olja och filter byts regelbundet. All MOT-dokumentation från 3 år tillbaka. MOT-testad till maj 2026, skattad och på vägen. Notera att i en ändring från den ursprungliga annonsen kommer det privata registreringsnumret inte att stanna på bilen. För att citera ett gammalt uttryck "Den första som ser kommer att köpa."
Bilen kommer att ha haft 5 tidigare ägare när det nya V5-dokumentet anländer. Den hade 4 när den köptes förra året. Jag har sällan sett en sådan mängd serviceprotokoll och MOT-certifikat som dokumenterar arbete och bekräftar körsträcka från början. Från namn och adresser på olika fakturor är det också möjligt att rekonstruera ägarhistoriken. Den första ägarbytet verkar ha skett 2001. Den förmodade andra ägaren har producerat en dokumenterad servicehistorik och reparationer från december 2001 till juli 2014, inklusive kostnad per post, årlig driftskostnad och löpande totalkostnad under hela perioden. Jag har lagt till denna dokumentation i bildfilen. Senaste utgifter inkluderar nya frambromsbelägg, framgummihjul, kamboxpackning, vattenpump, alternatorrem och styrspaksgaiters. Detta är en bil av samlarens kvalitet lämplig för långsiktigt ägande.
