Beschreibung
Ich besitze das Fahrzeug seit dem 23. 06. 20141961 VW-Käfer-Chassis, 1972er 1600-cm³-MotorTÜV 23. 06. 2026 bei 10205 Meilen – TÜV nicht erforderlich als Historic Vehicle, aber jedes Jahr TÜV gehabtGebrauchter Tacho & neues Kabel eingebaut im Juli 2014 – Tachostand 6189Fahrleistung in den letzten 12 Jahren 4054Kfz-Steuer £0 als Historic VehicleVollrestauration mit Historie seit dem Kauf:Komplette Neuverkabelung inkl. neuer Sicherungskasten, Relais, Schalter, USB-Port, InstrumenteKing- & Link-Pins, Traggelenk-/ Spurstangenendstücke, Stoßdämpfer, Anschlagpuffer, Kupplung, Pedale & Pedalgummis7- und 8" Chromfelgen, Nabenkappen & ReifenAlu-Scheibe & Billet-Gesichtsspiegel hintenEdelstahl-Auspuffanlagen, Frontstoßstange, Scheinwerfer, vordere Blinker, Leuchte fürs hintere Kennzeichen, Scheibenwaschdüsen, Außenspiegel, Motorhauben-Emblem, Umrandungen der Rückleuchten, WischerblätterKraftstofftank, Geber fürs Tankniveau, Kraftstoffleitung & Aero-Alu-Einfüllkappe, Solex-VergaserGenerator, Accuspark elektronischer Verteiler, Zündspule, Bosch Zündkerzen & Pertronix Flame Thrower Zündkabel (August 2025), Batterie Juli 2024Scat-Kurbelriemenscheibe, Chrom-Generatorriemenscheibe, Chrom-Lüfterriemen-Abdeckung/ Netz, Aluminium-Ventildeckel, Chrom-SchürzenblechGurtbänderMotorhaube, Armaturenbrett, Instrumententafel & Lenksäule sprühlackiertTeppiche, Pedalgummis, BatterieboxZylinderkopf re/ seitig August 2024Hintere BremstrommelnGetriebe professionell überholt im Mai 2019 bei 8169 Meilen, 2074 Meilen seit der ÜberholungWieder montiert mit neuen Schaltgestängen, Schaltstangen-Buchsen & KupplungÖlwechsel bei 6876, 7311, 8169, 9211, 9720 MeilenBremsflüssigkeit bei 6876 & 8169 MeilenToller Spaß-Oldie in Top-Zustand, dreht überall den Kopf, wo er auch hingeht
