Beschreibung
Der Mechanikzustand ist absolut solide. Ich hatte nie Probleme beim Starten oder im Fahrbetrieb. Ich verkaufe sie, weil ich einfach nicht die Zeit habe – mit 1 Kind und einem weiteren, das gerade unterwegs ist, kann ich dem Auto nicht die Zeit geben, die es verdient. Ich fahre damit zur Arbeit, wenn die Sonne scheint, und gehe bei einem schönen Abend ins Peak District (wenn ich kann). Ich hatte nie Probleme damit, dass sie läuft, und sie hat an meinem Hochzeitstag wirklich eine große Rolle gespielt. Als ich sie das erste Mal gekauft habe, habe ich sie über den Sommer gefahren und danach das Auto komplett zerlegt, die Karosserie-Panels bis auf den letzten Zustand gestripped und ersetzt, alles wurde dann „Carmine Red“ neu lackiert und sämtliche Innenausstattung von Sitzen bis hin zu Teppichen und Verkleidungen erneuert. Vor 2 Jahren wurde versucht, sie von meiner Einfahrt zu stehlen, und ich glaube, sie wurde von der Versicherung als Totalschaden eingestuft, weil sie das Viertellicht am Fahrerbereich eingeschlagen haben und das Softtop beim Herunterziehen falsch heruntergerissen haben. Dieses Jahr wurde sie bei - details above überarbeitet. Das Auto fährt genauso gut wie immer. Sie haben einen leichten Ölverlust festgestellt, waren aber nicht weiter besorgt. Sie meinten jedoch, dass der Boden ersetzt/ neu verschweißt werden muss. Im Rahmen der Arbeiten hatte ich die Beifahrertür ausgebaut, zerlegt und neu lackieren lassen. Ich habe jede Menge weiterer Belege/ Quittungen zu den Arbeiten, die ich in meiner Besitzzeit sowie von den Vorbesitzern hatte. Ich finde, es ist an der Zeit, dass sich jemand mit etwas mehr Zeit ihrer annimmt, damit sie weiter läuft und man sie letztlich so genießen und wertschätzen kann, wie sie es verdient. Ich bin offen für Angebote, aber ich habe den Preis mit dem Wissen über die Bodenarbeiten und dem Angebot, das ich von Yorkshire Classic Cars erhalten habe, fair kalkuliert. Hier die Liste der „schlechten“ PunkteBoden braucht Schweißarbeiten/ neuen BodenLackaufbereitung zeigt in einigen Bereichen das Alter (insbesondere obere rechte Ecke der Motorhaube, Kofferraum, untere rechte Ecke) und es gab Schäden am Frontspoiler von mir – ich habe sie im Gang stehen lassen und bin Mrs.’s Auto beim Anstoßen erwischt – außerdem gibt es etwas Beschädigung am vorderen rechten/ Beifahrerseitenkotflügel, die ich gerade mit Yorkshire Classic Cars und ein paar anderen kleineren Stellen mit Pitting (kleinen Rost-/ Lochfraßstellen) in Ordnung bringen lasse)Der Tacho funktioniert, aber der Kilometerzähler ist bestenfalls etwas „zickig“Und das oben erwähnte Softtop. Ich habe dieses selbst eingebaut und werde es ggf. ersetzen und diese Anzeige aktualisieren, falls ich das schaffe. Ich hoffe, im August mit meinem Onkel und seinem Auto zur Oldtimershow in Glossop zu fahren, sodass sie dort hoffentlich auch besichtigt werden kann – genauso wie für alle, die sie vorher anschauen möchten. Das erste Bild ist von unserem Hochzeitstag, gefolgt vom Auto in seinem aktuellen Zustand. Dann, wenn die Scheinwerfer wieder zu Halogenleuchten werden, ist genau das der Zustand, den es vor den kürzlichen Arbeiten hatte – und danach die Fotos vom Zerlegen bis aufs blanke Blech, das ich durchgeführt habe. Ich habe dieses Auto als Einstieg ins Oldtimer-Hobby gekauft und ich habe es in den letzten 9+ Jahren wirklich geliebt. Es ist unkompliziert zu warten und Teile sind leicht zu finden.
