Beschreibung
Die Mechanik ist absolut einwandfrei. Ich hatte nie Probleme beim Starten oder Fahren. Ich verkaufe sie, weil ich mit einem Kind und einem weiteren unterwegs einfach nicht die Zeit habe, dem Auto die Aufmerksamkeit zu geben, die es verdient. Ich fahre sie zur Arbeit, wenn die Sonne scheint, und mache Ausflüge ins Peak District an schönen Abenden (wenn ich kann). Ich hatte nie Probleme damit, dass sie läuft, und sie spielte eine wichtige Rolle an meinem Hochzeitstag.
Als ich sie zum ersten Mal kaufte, fuhr ich sie den Sommer über und baute dann vollständig Karosserieteile aus und ersetzte sie. Ich ließ sie in "Carmine Red" neu lackieren und ersetzte alle Innenteile von Sitzen bis Teppichen und Verkleidungen.
Vor 2 Jahren wurde versucht, sie von meiner Einfahrt zu stehlen, und ich glaube, die Versicherung hat sie als Totalschaden abgerechnet, weil die Diebe das Seitenfenster der Fahrerseite zerschlagen und das Verdeck beim falschen Herunterziehen zerrissen haben.
Dieses Jahr habe ich sie von - details above überarbeiten lassen.
Das Auto fährt so gut wie immer. Sie stellten ein leichtes Ölleck fest, das sie nicht beunruhigte. Sie merkten an, dass der Boden ersetzt/ neu geschweißt werden muss. Im Rahmen der Arbeiten ließ ich die Beifahrertür ausbauen und neu lackieren. Ich habe viele weitere Quittungen von den Arbeiten, die ich daran durchgeführt habe, sowie von meinem Vorgänger.
Ich denke, es ist Zeit, dass jemand mit mehr Zeit sie unter seine Fittiche nimmt, um sie am Laufen zu halten und letztendlich zu genießen und zu schätzen, wie es sein sollte.
Ich bin offen für Angebote, aber ich denke, ich habe das Auto mit Kenntnis der Bodenarbeiten und des Angebots von Yorkshire Classic Cars fair bepreist.
Also Liste der "schlechten" Punkte:
Boden benötigt Schweißarbeiten/ neuer Boden
Lackierung zeigt in einigen Bereichen Alterungserscheinungen (besonders Motorhaube oben rechts, Kofferraum unten rechts, und es gab Beschädigungen am vorderen Splitter, weil ich ihn im Gang gelassen und gegen das Auto meiner Frau gestoßen bin, und es gibt etwas Beschädigungen am vorderen Kotflügel der Beifahrerseite, die ich gerade mit Yorkshire Classic Cars reparieren lasse, sowie einige andere kleinere Rostflecken)
Der Tacho funktioniert, aber der Kilometerzähler ist bestenfalls launisch
Und das bereits erwähnte Verdeck. Ich habe dieses selbst installiert und könnte es ersetzen und aktualisieren, falls ich es schaffe.
Ich hoffe, im August zur Classic Car Show in Glossop mit meinem Onkel und seinem Auto zu gehen, wo es also auch zu sehen sein wird, sowie für jeden, der es vorher sehen möchte. Das erste Bild ist von unserem Hochzeitstag, gefolgt vom Auto in seiner jetzigen Form. Dann, wenn die Scheinwerfer auf Halogene zurückgestellt werden, ist das, wie es vor einigen Jahren aussah, bevor die letzten Arbeiten durchgeführt wurden, und dann die Fotos des Abstreifens bis auf Rohmetall, das ich durchgeführt habe.
* Update: Habe meine Quittungen von den Arbeiten vor und während meines Besitzes gefunden. Kann die nicht finden, mit der ich das Auto in den Zustand vom Hochzeitstag brachte, aber er ist ein Freund, also kann ich ihn wahrscheinlich um eine Kopie bitten, falls nötig (Bilder hinzugefügt). Habe auch den V5. * Update 2. Habe es gerade von YCC zurück und sie haben den Kupplungsslavezylinder und die vorderen Bremsscheiben und Beläge gemacht. Siehe zusätzliches Bild. Bringt die Gesamtausgaben für das Auto in diesem Jahr auf £3200. * Update 3 - Nach einer Anfrage zu Details der erforderlichen Schweißarbeiten habe ich Fotos der Schweller der Fahrerseite hinzugefügt, wo die Schweißarbeiten erforderlich sind. Zusätzlich habe ich die Schweller der Beifahrerseite hinzugefügt, die solide aussehen, die beiden von den vorderen inneren Radkästen, von denen die Fahrerseite diejenige ist, die während meines Besitzes geschweißt wurde (erwähnt im Hauptteil der Anzeige).
Ich kaufte dieses Auto als Einführung in den Klassiker-Autobesitz und ich habe es über 9+ Jahre geliebt. Es ist einfach zu bearbeiten und einfach, Teile zu finden.
