Beschreibung
Leider ist nun die Zeit gekommen, meinen 1996er Mercedes-Benz E320 Coupé (C124) zu verkaufen. Ich habe das Auto nur etwas über zwei Jahre. Einen Teil der Zeit war es mein Daily Driver, aber nachdem es bei der Hauptuntersuchung (MOT) durchgefallen war, stand es erst mal, während ich Teile gesammelt und die Reparaturen abgearbeitet habe. Inzwischen hat es wieder frisch eine neue MOT-Prüfung bestanden und kann erneut genossen werden. Es ist ein wunderschönes Auto zum Fahren und hat immer noch dieses solide, mühelose W124-Gefühl. Der Motor läuft gut, das Getriebe schaltet sich sauber durch, und er springt ohne Zögern an – egal ob Winter oder Sommer. Allerdings ist es kein perfektes Fahrzeug und passt eher zu jemandem, der diese Autos wirklich zu schätzen weiß und bereit ist, die noch offenen Arbeiten anzugehen. Die guten Punkte:Frische MOTFährt sich sehr gut und fühlt sich straff/ solid auf der Straße anMotor läuft wie er sollAutomatikgetriebe schaltet die Gänge sauberSpringt in allen Jahreszeiten leicht anUmfangreiche Historie-Datei und Dokumentation, inkl. früherer MOT-NachweiseSehr schönes Interieur, keine Risse und keine größeren SchädenElektrische Sitze funktionieren korrektAlle elektrischen Fenster funktionierenNeue Bilstein B4 Stoßdämpfer an allen vier EckenNeue Domlager vornHinteres Differential überholt (neues Öl und neue Dichtungen)Neuer KatalysatorScheinwerfer-Waschanlage funktioniert (es braucht nur neue Wischerblätter und den Wiedereinbau)Neue Dual-Kraftstoffpumpen (Meyle und Magneti Marelli)Neuer KraftstofffilterDinge, die Aufmerksamkeit brauchen:Rost in den üblichen C124/ W124-BereichenBeide Schweller müssen im Bereich der Wagenheberpunkte umgeschweißt werdenRost in den Kofferraumwanne(n) an den Rändern und an den AblauföffnungenHinten an den inneren Radhausschalen Blasenbildung rund um die GummistopfenVorderwagen sollte auf Korrosion und weitere ggf. betroffene Stellen überprüft werdenRechte hintere Federungsbuchsen brauchen AufmerksamkeitEinige Fahrwerkskomponenten vorn und hinten haben oberflächliche KorrosionLeichter Ölverlust, vermutlich aus dem Bereich der „Goalpost“-Dichtung; ein Nachfüllen zwischen den Ölwechseln ist nicht nötigNachgerüstete Klimaanlage ist verbaut, aber funktioniert nichtSchiebedach funktioniert, benötigt aber eine KalibrierungInfrarot-Zentralverriegelung funktioniert aktuell nicht, obwohl sie nachweislich noch lebt; das Auto hatte zuvor eine Aftermarket-Alarmanlage eingebautDas Auto wurde in der Vergangenheit neu lackiert. Aus der Distanz macht es einen guten Eindruck, aber aus nächster Nähe ist die Lackierung alles andere als perfektTeile, die beim Verkauf dabei sind:Kompletter Satz neuer SKF-Hinterachsschenkel bzw. Hinterradaufhängungs-Querlenkerarme (rear suspension arms)Frisch pulverbeschichteter hinterer Hilfsrahmen mit neu montierten BuchsenNeuer Bilstein LenkungsdämpferAutomatikgetriebe-Service-Kit von SL ShopStaubbleche der hinteren Bremsen von SL ShopNeue Handbremsseil(e)OEM-Kühler, Kondensator und A/ C-Kompressor (gebraucht) zum Zurückrüsten auf das originale KlimasystemVerschiedene zusätzliche Ersatzteile, die ich im Laufe meiner Besitzzeit gesammelt habeIch habe keine Garage, und meine Parkmöglichkeiten ändern sich, daher habe ich leider widerwillig entschieden, dass es jetzt an der Zeit ist, dass sich jemand anderes darum kümmert. Das Auto verdient, in die Hände eines Enthusiasten zu kommen, der die Arbeiten weiterführt und es auf den Standard zurückbringt, den es verdient. Es ist kein Showcar, aber ein ehrliches, fahrbereites E320 Coupé mit frischer MOT, einer riesigen Menge an mitgelieferten Teilen und einer soliden Basis für jemanden, der eines dieser inzwischen immer seltener werdenden Autos retten möchte. Ein Punkt, der mir am meisten gefällt, ist die Farbkombination. Man findet einen C124 in dunklem Rot (Ruby Metallic 572U) mit beigem/ grauem Lederinterieur nicht allzu oft – und das passt wirklich hervorragend zum Auto. Ich habe ihn über eine Auktion gekauft, von einer Dame, deren Mann leider verstorben war. Anhand dessen, was zum Fahrzeug kam, war klar, dass er in seiner früheren Lebensphase sehr gut betreut wurde.
