Beschreibung
Positives
Fährt sich wunderschön
Hält mühelos mit dem modernen Verkehr mit, sogar auf der Autobahn – bequem und komfortabel
Ein echter Hingucker: Jedes Mal, wenn ich damit fahre, gibt es Komplimente
Guter Daily Driver (war meiner seit November 2024)
Untenrum alles beschichtet
Chromstoßstangen-Modell
Wasserdicht
Keine Lecks oder laufenden Probleme
All elektrischen Arbeiten wie sie sein sollen
Arbeiten, die dieses Jahr gemacht wurden
Neuer Kühler, Verteiler, Lichtmaschine, neue hintere Reifen, Smart-Stereoanlage und Lautsprecher, Service und Tuning in der MG Owners Club Garage, Heizungsanlage repariert, Zündung/ Timing in Ordnung gebracht, neue Batterie, neue Haupt- und Geber-/ Nehmerzylinder der Kupplung
Mods und Änderungen (vom vorherigen Besitzer)
1950er MGB-Motor eingebaut (VIN-Nummer übertragen)
Größere Twin-K&N-Carbs eingebaut
Getriebe auf schnellere Beschleunigung abgestimmt
Individuelles Lackfinish
Weißes Interieur (glaube von MG RV8)
Radhaus-Abdeckungen/ Schutzplatten montiert
,
Negatives
Bisher viele unterschiedliche Teile, nicht „Concours“-original
Ein paar altersbedingte Spuren, aber nicht wirklich auffällig
Kleine Delle auf der Motorhaube, wie abgebildet
Overdrive-Öl muss eventuell nachgefüllt werden (funktioniert, aber verändert die Drehzahlen nicht sehr stark)
Scheibenwischer-/ Scheibenspülpumpenpumpe scheint nicht zu funktionieren
Kleine Schramme (ca. 1 cm x 5 cm) unter einem Aufkleber
Ein Satz Schlüssel, V5, Stapel/ Backlog an Belegen in Ordnung nach durchgeführten Arbeiten, sämtliche Handbücher vorhanden und auch eine Tonno-/ Kofferabdeckung (Tono cover) ist dabei.
MOT und steuerbefreit
Im November für 8. 200 £ zurückgeholt, etwa 4. 000 £ in das Auto gesteckt – jetzt versuche ich nur, wieder ein bisschen von meinem Geld reinzubekommen.
Ich verkaufe ihn nur, weil ich jetzt ein Motorrad holen möchte.
Bereit zum Wegfahren/ Abholen.
Bei Fragen gerne melden – und ich habe auch Videos von dem laufenden Motor, falls du möchtest.
Besichtigung und Angebote willkommenIch habe diesen schönen MG als Daily Driver gekauft, und er hat mir wirklich sehr gut gedient. Er hat sich als schnell, zuverlässig, elegant und macht einfach Spaß gezeigt – und außerdem ist er nicht allzu teuer im Unterhalt. Wenn man durch Städte und Ortschaften fährt, bekommt man eine Menge Aufmerksamkeit – und ich hatte keinen einzigen Tag, an dem ich mindestens nicht ein paar Komplimente bekommen hätte. Aber entlang der Küste zu fahren ist einfach top: Dein eigener Fahrspaß, wenn man den brüllenden Motor hört, und man gleitet ganz entspannt durch die kurvigen Landstraßen.
