1972 Griffon 110 Deluxe Kit Car RHD [ Project ]

1972 Griffon 110 Deluxe Roadster 1. 3 – RHD – Brittiskt kit car-projekt på Vauxhall Viva / Opel-baserade komponenter

Vi är glada att kunna erbjuda denna sällsynta Griffon 110 Deluxe Roadster från 1972 – på uppdrag av fordonets ägare.

Griffon 110 Deluxe är en brittisk specialistbyggd kit car med klassisk roadster-design i 1930-talsstil, kaross i GRP/ fiberglas och enkla mekaniska komponenter baserade på Vauxhall Viva. Enligt den information vi har tillgång till byggdes endast cirka 120 exemplar av 110 Deluxe, vilket gör den till ett ovanligt inslag även i den brittiska kit car-världen.

Det här exemplaret finns dokumenterat i det engelska V5C med registreringsdatum i februari 1972, baserat på givarbilen. Den mekaniska grunden är Vauxhall Viva, som i stort sett hör ihop med Opel-modeller från perioden. Den är utrustad med en 1, 3-liters OHV fyrcylindrig motor, en 4-växlad manuell växellåda och visar för närvarande 57 615 miles.

Observera: Detta fordon erbjuds strikt som ett renoveringsprojekt. Det är för närvarande inte trafikklart och säljs med engelska registrerings-/ V5C-dokument. En tysk TÜV/ MOT-besiktning, individuell godkännandeprocess och tysk registrering ingår inte i priset och erbjuds inte av oss för detta fordon.

Bilen har stått under en längre tid och kommer att kräva återstart/ ibruktagande, teknisk inspektion och ytterligare arbete innan den kan användas på väg. Enligt vår nuvarande information går motorn runt, men tändkontakterna saknas, och motorn bör genomgå full service och kontrolleras på grund av den långa tids förvaringen.

Som framgår av de nuvarande bilderna verkar bilen i stort sett vara komplett, inklusive huven och sidorutorna. Kaross i GRP/ fiberglas, inredning, mekaniska områden och undersidan uppvisar åldersrelaterat slitage, patina och spår av användning. Lacken har med tiden blivit matt och bör betraktas som att den behöver renoveras och/ eller omlackeras, beroende på köparens förväntningar.

Bilen är för närvarande utrustad med Opel Corsa-fälgar i aluminium, som inte är utseendemässigt korrekta för perioden och kan komma att bytas av nästa ägare beroende på smak och tekniska krav.

En komplett teknisk nedmontering eller inspektion av dolda kaross-, chassi- eller mekaniska områden har inte genomförts. Därför kan ytterligare fel, saknade delar, behov av justeringar eller reparationskrav förekomma.

Den här bilen passar bäst för en entusiast, en hobbyist inom klassiska bilar eller en professionell bygg/ renoveringsfirma som förstår brittiska kit cars och som är villig att lägga tid, arbete och ytterligare budget på att få fordonet tillbaka på vägen.

Visning i Tyskland är möjlig efter förbokning och rekommenderas uttryckligen.

Fordonet säljs på uppdrag av ägaren. TOSIGN Classics & Sportscars fungerar som mellanhand, presenterar fordonet och sköter kommunikationen så gott vi kan utifrån den information som lämnats av ägaren, tillgängliga dokument och vår visuella bedömning.

Europeisk leverans kan ordnas på begäran via någon av våra pålitliga transportpartners, tillförlitligt och till en skälig extra kostnad.
Griffon 110 Deluxe är ett fantastiskt individuellt stycke brittisk kit car-historia.

Inspirerad av utseendet hos roadsters från 1930-talet kombinerar den långhuvsdesign, körning med öppet tak, separata skärmar, en traditionell förarplats och enkla mekaniska komponenter från givarbilen. Resultatet är inte en konventionell serietillverkad klassiker, utan ett handbyggt specialistfordon med egen personlighet och charm.

Deluxe-versionen var toppmodellen i Griffon-serien, och eftersom man tror att endast cirka 120 exemplar byggdes är det ett sällsynt tillfälle för den som är intresserad av mindre kända brittiska kit cars och specialfordon i låg volym.

Det här specifika exemplaret erbjuder en intressant grund för ett renoverings- eller återibruktagandeprojekt. Dess kaross i GRP/ fiberglas gör att den visuella formen redan finns där, medan den mekaniska grunden från Vauxhall Viva / Opel bör vara välbekant för entusiaster som föredrar okomplicerad, gammaldags ingenjörskonst.

Bilen presenteras inte som en färdigställd, vägklar klassiker, utan som ett prisvärt och ovanligt projekt med potential för någon som förstår den här typen av fordon. Med tid, arbete och varsamt återibruktagande kan den bli en distinkt liten brittisk roadster igen.