Beschreibung
Hoher Abtrieb. Niedrige Betriebskosten. Reines Formel-Feeling:
Wenn du jemals das Gefühl erleben wolltest, einen modernen Ground-Effect-Einzelsitzer zu fahren, ohne das Budget von Formula 3 oder gar Formula 4 zu benötigen, liefert der Hyper Racer X1 genau das.
In Australien entworfen und entwickelt und nun im Vereinigten Königreich und Europa erhältlich, ist der X1 ein speziell konzipierter Hoch-Abtrieb-Spaceframe-Einzelsitzer, der sich an ernsthafte Fahrer richtet, die Leistung, Einfachheit und Erschwinglichkeit in einem überzeugenden Paket suchen.
600 kg Abtrieb. 400 kg Fahrzeuggewicht.
Der X1 erzeugt aus seiner zweifachen Tunnel-Ground-Effect-Bodenplatte und dem ausgewogenen Aero-Paket ca. 500–600 kg Abtrieb.
Bei einem Trockengewicht von nur 390–400 kg (je nach Option) und 198 PS aus dem bewährten Suzuki Hayabusa-Motor liefert es ca. 500 PS pro Tonne, 0–100 km/ h in 3 Sekunden, bis zu 2, 8 g Seitenbeschleunigung und eine Höchstgeschwindigkeit von rund 235 km/ h (146 mph).
Doch dieses Auto dreht sich nicht um Geradeaus-Geschwindigkeit. Der Nervenkitzel liegt in den Kurven, genau dort, wo der X1 glänzt.
Engineered for Drivers, Not Just Engineers
Entwickelt für Fahrer, nicht nur für Ingenieure
Im Gegensatz zu vielen modernen Formelcars wurde der X1 mit einer klaren Philosophie entworfen: einfach halten, reparierbar halten, laufende Kosten erschwinglich halten.
Der 4130-Chromoly-Stahl-Rahmen besitzt FIA-spec Diolin-Seitenaufprallschutzplatten und markante "Henry Bars" Cockpit-Schutz. Er ist stark, sicher und deutlich kostengünstiger als ein Kohlenstofftubus.
Federung mit Pushrod-Betätigung und Aluminium-Mono-Shocks vorne und hinten: festgelegte Spezifikation, um teure Entwicklungs-Wars zu vermeiden und die Konkurrenz nah zu halten.
Das Ergebnis ist ein Auto, das du tatsächlich auch ohne Team fahren kannst. Wie in Racecar Engineering beschrieben, ist es effektiv "wash and race".
Proven, Reliable Power
Bewährte, zuverlässige Leistung
Im Herzen arbeitet ein serienmäßiger 1340cc Suzuki Hayabusa-Motor mit 198 PS und 150 Nm Drehmoment.
Minimale interne Modifikationen bedeuten hervorragende Zuverlässigkeit, gute Motorverfügbarkeit, kontrollierte Betriebskosten und echtes Gleichstand-Racing.
Die Sechsgang-Sequentia-Schaltung, Kettenantrieb und Handkupplung halten das Erlebnis roh und mitreißend, inklusive traditioneller Hebel-Schaltung.
Designed to Keep Running Costs Sensible
Entworfen, um die laufenden Kosten vernünftig zu halten
Woran sich der Hyper Racer X1 wirklich abhebt, sind die Betriebskosten.
Im Vergleich zu vielen ähnlichen Klassen sind die Jahresbudgets deutlich niedriger – dank langlebiger Hankook F3-Reifen, spezifizierter Fahrwerkskomponenten, austauschbarer Teile in den Kurven, begrenzter setups und echter wartungsfreundlicher Pflege durch Besitzer/ Fahrer.
Das ist Formel-Performance mit hohem Abtrieb bei einem Jahresbudget im unteren sechsstelligen Bereich.
UK Availability
Verfügbarkeit im UK
Der Hyper Racer X1 ist nun im Vereinigten Königreich vertreten, mit Fahrzeugen, die bereits eingesetzt werden, um Leistung und Zuverlässigkeit zu demonstrieren.
Mit einer Ein-Marken-Serie in Australien und der Ausweitung in die USA läuft, ist der britische Markt bereit für eine seriöse, nachhaltige Hochleistungs-Spezifikations-Formelklasse sowie die Berechtigung zum Monoposto Racing Club, wo das britische Demofahrzeug derzeit im Einsatz ist.
Price
Preis
Preis ab £71. 000 + MwSt. (UK).
Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis für einen 600 kg Abtrieb, 400 kg Fahrzeuggewicht, 500 PS pro Tonne Ground-Effect Einzelsitzer.
The Hyper Racer X1
Der Hyper Racer X1
Formula Performance. Sensible Budgets. Serious Thrill.
Formel-Performance. Sinnvolle Budgets. Ernsthaftes Fahrgefühl.
Available now in the UK.
Ab sofort verfügbar im UK.
