Beschreibung
Die Honda CB900F Bol d’Or ist die direkte Weiterentwicklung der legendären Honda-Maschinen, die Anfang der 1970er-Jahre die 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewonnen und dabei den Goldenen Pokal (Bol d’Or) geholt haben. Die ersten Typen kamen 1979 auf den Markt.
Dieses wunderschön vollständig restaurierte Motorrad ist Baujahr 1980 und hat die Typbezeichnung CB 900 FA Bol d’Or mit SC01 als Honda-Code.
Ich habe als dritter Eigentümer das Motorrad komplett in einem originalen Neuzustand restauriert:
– Lackteile mit einer 2K-Lackschicht versehen
– Schrauben, Muttern erneut verzinken lassen
– Blockteile bei Bedarf ersetzt, wie z. B. die Steuerkette
– Öl und Filter ersetzt
– Neue Reifen
– Neues Auspuffsystem
– Neue Batterie
Der Verkaufsgrund ist die Verkleinerung meiner Sammlung
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** Honda CB900F Bol d'Or (1980) – Vollständig auf Original-Werkszustand restauriert**
Eine seltene Gelegenheit, eines der echten Supersportbike-Idole von Honda zu besitzen.
Die Honda CB900F Bol d’Or ist der direkte Nachfolger der legendären Honda-Endurance-Racing-Maschinen, die in den 1970er-Jahren die 24 Stunden von Le Mans dominierten und sich den prestigeträchtigen ** Bol d’Or (Goldene Schale)**-Titel sicherten. 1979 eingeführt, wurde die CB900F Bol d’Or schnell zu einer Ikone – dank ihrer herausragenden Performance, Zuverlässigkeit und zeitlosen Gestaltung.
Hier wird eine wunderschöne ** 1980er Honda CB900FA Bol d’Or (Honda Code SC01)** angeboten, die mit viel Sorgfalt auf die ursprüngliche Werks-Spezifikation restauriert wurde. Als ** dritter Besitzer** habe ich das Motorrad mit großer Liebe zum Detail und mit Fokus auf Authentizität sorgfältig wiederaufgebaut – sodass sie aussieht und fährt, wie damals, als sie den Showroom verlassen hat.
** Restaurations-Highlights:**
* Professionell aufgearbeitete Verkleidungsteile mit hochwertigem 2K-Lack.
* Originalschrauben und Befestigungen erneut verzinkt.
* Motor überholt: Austausch der verschleißanfälligen Komponenten, wo nötig – einschließlich der Steuerkette.
* Frisches Motoröl und neue Filter.
* Neue Reifen.
* Neues Auspuffsystem.
* Neue Batterie.
Dieses Motorrad wurde nicht nur zur Ausstellung restauriert, sondern auch, um eines der bekanntesten klassischen Motorräder von Honda zu erhalten. Es ist gleichermaßen interessant für Sammler, Fans oder für alle, die ein atemberaubendes Vintage-Supersportbike suchen, das überall Aufmerksamkeit auf sich zieht.
** Verkaufsgrund:** Ich verkleinere meine private Motorradsammlung.
Seriöse Anfragen sind willkommen.
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