Beschreibung
1967er Alfa Romeo Junior 1300 GT (LHD) in außergewöhnlichem Zustand, 3 Eigentümer ab Werk. Gut dokumentiertes Fahrzeug mit wenig Laufleistung „Flat Dash“ und vollständiger Historiennachverfolgung; Restaurierung und Upgrades sind vollständig im Sinne der originalen Spezifikation – alle Arbeiten in höchster Qualität ausgeführt. Das Beste seiner Art, das ich je gesehen habe. Erstmals 1967 zugelassen auf eine Dame in Padua, Italien, die das Fahrzeug nach 20 Jahren abmelden und Ende 1986 einmotten ließ – mit Eigentumsvorbehalt. Danach wurde es Mitte 2006 erneut zugelassen und 2014 verkauft. 2014 wurden eine komplette Karosserie-/ Blechrestaurierung sowie eine hochwertige Neulackierung von der Karosseriewerkstatt von Agustino Grigoletto in Padua für den klassischen Autospezialisten Jurgen Swoboda, Quern, Deutschland im Auftrag eines neuen Eigentümers durchgeführt. Nach einigen anfänglichen Arbeiten in Quern, einem TUV-Test und der Eintragung im März 2015 wurde das Fahrzeug dem Eigentümer in München übergeben. Das Auto wurde in München in einer Garage abgestellt und ausschließlich in den Sommermonaten genutzt – von 2015 bis 2023 insgesamt nur etwas über 8. 600 km. In dieser Zeit wurde es von dem renommierten, in München ansässigen Alfa-Romeo-Spezialisten Werner Hofaichner gewartet und weiterentwickelt und in einen Top-technischen Zustand gebracht. Motor, Getriebe, Fahrwerk und Bremsen wurden streng überholt oder auf die originale Spezifikation aktualisiert. Das Handling profitiert von einigen Stradale-„Fast Road“-Fahrwerks-Upgrades: stärkerer vorderer Stabilisator, verstärkte Federn, Bilstein vorne und Koni hinten. Ein Sump Guard (Ölwannenschutz) ist montiert. Ein hochwertiges Interieur im zeitgenössischen Stil ergänzt das originale Flat-Dashboard; ein seltener originaler Bloster U63 Lenkradschloss ist eingebaut, dazu periodengerechte Sitzgurte. Karosserieteile und Spaltmaße sind perfekt; Hohlräume wurden gegen Rost behandelt und versiegelt. Der Unterboden ist original und nicht verschweißt, mit Tectyl-Schutzwachs behandelt – Fotos zur Bestätigung vorhanden. Unter der Motorhaube ebenfalls im Originalzustand. Immer von Spezialisten betreut, steht das Fahrzeug auf makellosen Maxilite-GTA-Style 6Jx14-Felgen mit Avon CR6-ZZ-Reifen und kommt zusätzlich mit seinen originalen GT-Rädern, Pirelli Cinturato-Reifen und Radkappen. Mitte 2023 in das Vereinigte Königreich importiert, alle Abgaben bezahlt, MOT geprüft und DVLA V5 ausgestellt mit dem Kennzeichen: OBP 276E. Scheinwerfer auf RHD umgerüstet; seit dem Import nur sehr wenig Laufleistung. Garagegestellt, alle drei Monate gestartet und probegefahren. Tachostand: 33. 056 km. Sehr umfangreiche Historienakte mit Originaltiteldokumenten aus Italien und Deutschland, TUV-Prüfbescheinigungen bis 2023, Rechnungen für sämtliche durchgeführten Arbeiten sowie einem professionellen technischen Prüfbericht vom 9. Oktober 2017 durch Gutax, München. Besichtigung dringend empfohlen. Alfa-Romeo-Giulia-GT-Historie (Kopie) von Patrick Dasse; Besitzerhandbuch mit Schaltplan ist beim Verkauf dabei. Viele Fotos. Preisvorstellung Stg £47. 250 oder sehr nahe an einem Angebot – ernst gemeinte Anfragen willkommen.
