Description
Veuillez noter qu’il s’agit d’un PROJET INACHEVÉ.
La voiture a été importée d’Afrique du Sud vers 2013 et immatriculée par nos soins au Royaume-Uni en 2014.
Elle roulait très bien et nous l’utilisions en la profitant pleinement jusqu’à il y a quelques années, quand les travaux de restauration ont commencé. Depuis, nous avons investi plus de 10 000 £ dans sa restauration.
Elle a désormais toutes ses nouvelles tôles de plancher, sur toute la longueur, et tous les travaux de soudure structurelle sont terminés. Elle a ensuite été décapée jusqu’au métal nu, avant de recevoir une excellente peinture réalisée par un très bon atelier local.
Nous avons acheté un nouveau système d’échappement ainsi que tous les nouveaux joints de vitres, plus divers éléments au fil du temps (par exemple de nouveaux pneus, un nouveau bas de caisse, etc.). Nous avons énormément de factures et de justificatifs pour tout cela, y compris les travaux effectués.
La raison de l’état inachevé du projet est que notre situation a changé : un des propriétaires a déménagé hors de la région, et nous estimons avoir déjà dépensé largement assez d’argent pour la faire parvenir au stade où elle se trouve aujourd’hui.
Qu’est-ce qu’il reste à faire ?
La voiture est complète, à deux ou trois petits éléments près qui ont été égarés à l’atelier, mais qui peuvent être achetés en ligne.
Il faut à présent remettre l’aménagement intérieur : sièges, garnitures intérieures, etc., et probablement faire refaire de nouveaux tapis, même si nous avons les originaux pour servir de gabarits.
Le vitrage des vitres doit être remis en place, les habillages de portes et la sellerie/ les éléments de finition doivent être installés, puis les sièges doivent être rebolonnés.
Il faut monter le nouveau système d’échappement (inclus) et faire le plein de carburant et vérifier le réservoir/ pétrolier (tabk) ainsi que contrôler et remettre le moteur en service (elle tournait très bien juste avant le début de la restauration).
Toutes les tôles et portes fraîchement peintes sont remontées et parfaitement alignées par des professionnels.
Veuillez noter que certaines photos ont été prises avant la restauration et montrent la voiture telle qu’elle était dans une teinte argent plus claire : les photos actuelles montrent une couleur argent gris ardoise, légèrement plus foncée.
Ce modèle n’était pas couramment disponible au Royaume-Uni au moment de sa fabrication et, de ce fait, il est non seulement rare, mais aussi inhabituellement difficile à trouver en conduite à droite, puisque celle-ci vient d’Afrique du Sud.
C’est une voiture très jolie et elle a une vraie allure sur la route.
