Beschreibung
Letzter TÜV-Mangel behoben – Werkstattrechnungen,
4 nagelneue Reifen (Juli 2026) mit gutem Reserverad.
Vollständige Edelstahl-Auspuffanlage
Einziges Hinweis/ Advisory: „Achsschenkel-/ Subframe-Pin oder Buchse abgenutzt, aber ohne übermäßige Bewegung hinten“
Während meiner Besitzzeit wurden sämtliche Flüssigkeiten und die relevanten Filter gewechselt und erneuert: Differential, Servolenkung, Automatikgetriebe, Motoröl, Kühlmittel, Bremsflüssigkeit.
Kürzlich neue Pagid-Bremsbeläge.
Zusätzlich zu dem oben Genannten wurden folgende Arbeiten und neuen Teile durchgeführt:
Neue Batterietray, neue Batterie, neuer Öleinfüllstutzen-Deckel, neuer Ölmessstab, neue Ventildeckel-Entlüfterdichtungen und Schläuche, neue Gaszug-Rückstellfeder, neue Rückstellfeder für Gasgestänge, Sonnenblenden-Clips, Aschenbecher repariert/ auf Funktion gebracht,
Blinker-/ Rücklicht hinten links (Offside Tail lamp), Lampe im Handschuhfach, Tank gereinigt, neuer Kraftstofffilter, Gummihalter-Ring(e) am Kraftstofffilter (Gummibefestigung) ersetzt, neue Motor- und Getriebehalter, neuer Riemenspanner und Keil-/ Polyriemen, 20 Mercedes-Benz-Radbolzen, Spurvermessung, Korrektur-/ Buchse für Automatik-Schaltung ersetzt, K&N Lifetime Luftfilter, Rotorfinger, Verteilerkappe und HT-Leitungen sowie neue Zündkerzen, Pagid-Bremsbeläge rundum, Scheibenwischermotor und Mechanik überholt
Alle Schweller sowie der Unterboden geprüft/ instandgesetzt und gepflegt – rund 1. 000 € investiert, damit es noch viele, viele Jahre weiterläuft.
Jede Öffnung und jede zugängliche „Grottecke“ wurde von mir gereinigt und mit Bilt Hamber Produkten gewachst. Alle Türverkleidungen ab, gereinigt und dahinter gewachst, Ablauflöcher freigemacht und alles voll funktionsfähig.
Es ist ein funktionierender Wegfahrsperre/ Immobiliser verbaut. Nicht funktionierend ist nur die Kontrollleuchte für „niedriger Kraftstoffstand“ – die gab es in meiner Besitzzeit nie.
Alle Belege, Rechnungen und Buden, die ich gesammelt habe, habe ich in einem gepflegten Service-/ Logbuch für den nächsten Besitzer abgeheftet.
90 % der verbauten Teile sind originale Mercedes-Benz-Teile. Mercedes-Benz-Händler haben für dieses Auto viele Ersatzteile und sind oft deutlich günstiger als bei „FleaBay“.
Dieses Auto fährt sich extrem gut, ist recht leise, smooth, komfortabel und schluckt lange Autobahn-/ Langstreckenfahrten. Es hält gute Fahrgeschwindigkeiten, vergleichbar mit vielen modernen Autos.
Der Öldruck liegt immer konstant bei 3 Bar, kein Auspuffrauch – siehe Video auf YouTube @Carmotion997 oder über diese Anzeige.
Dem Käufer soll verständlich sein, dass das Fahrzeug wie gesehen verkauft wird, probegefahren und akzeptiert wurde, ohne Garantie.
Dieses Auto war täglich mein Daily Driver.
Es könnte, wie bei diesem Fahrzeugtyp im Trend, ein Custom-Car werden oder
einfach je nach Bedarf gefahren und gepflegt werden – täglich oder auch nur gelegentlich.
Das ist nichts mehr für ein Projekt-Fahrzeug. Das wurde erreicht – deshalb eben Daily Driver, Custom Car oder Investition als zukünftiger Youngtimer/ Klassiker.
Ich bin offen für Gespräche über alle Angebote
Dieses Auto ist ein echter Klassiker!
Läuft sehr ruhig, leise und komfortabel. Der allererste kompakte Mercedes Benz, der mit der BMW 3er-Serie mithalten sollte.
Mercedes-Benz hat dieses Auto über-engineered
