Beschreibung
Es war eine schwierige Entscheidung, aber jetzt ist es Zeit, mich von meiner geliebten Pre-War Sunbeam Lion 600 ccm Longstroke Sidevalve zu trennen. Ein tolles Bike – und dazu endlos Drehmoment: Mit dem großen 600er Sidevalve-Motor. Diese hier hat die spätere 4-Gang-Getriebekonfiguration, was sich auf der Straße deutlich besser fährt, und der abnehmbare Zylinderkopf erleichtert die Wartung. In meiner Zeit ist die Kupplung überarbeitet worden – mit neuen Belägen auf den Lamellen. Außerdem gab es eine neue Front-Webb-Feder, eine neue Kette und natürlich alles, was nötig war, damit sie auf der Straße bleibt. Ich habe dieses Bike bei den VMCC/ Sunbeam-Läufen eingesetzt – macht riesig Spaß. Als Mitglied im Marston Sunbeam Club (Pre-War Sunbeams) war ich bei den National Rally Weekend Runs für 4 Jahre dabei, außerdem beim Metal Bridge; Carlisle Run, Flecther Run – und beim Great Bustard Run. Sehr ausgezeichneter Club – ein richtig guter Kreis an Leuten. Wie man merkt, habe ich dieses Bike genossen; jetzt glaube ich, ist es Zeit, einen Pre-War Wagen auszuprobieren, um wieder mehr Spaß zu haben. Wie du siehst, ist die Sunbeam in gutem Laufzustand – optisch nicht perfekt, aber ein ehrliches, praxistaugliches Motorrad für die VMCC/ Club-Runden. Komm vorbei und schau mal, hi! Ursprünglich 1932 zugelassen: Das Kennzeichen, das jetzt dran ist, ist eine Northampton-Zulassung von 1963 – vielleicht wurde das alte abgenommen? Ich weiß nicht viel von der Historie; es kam mal ein älterer Herr vorbei und meinte, sein Freund hatte sie eine Weile in seiner Garage stehen. Ich habe sie dann auch auf dem Weg dort oben gekauft – Richtung Morecambe, ebenfalls. Dieser Mann hat dann auch wieder das alte 1963er Kennzeichen draufmachen lassen. Das ist alles, was ich weiß, aber es ist ein gutes Bike.
