Descrição
Um dos últimos carros XKR 4. 2S Final Edition (“White Badge”) produzidos
Satin Silver com bancos Recaro em marfim e acabamento Elmwood
Ficheiro de histórico de assistência completo e 3 conjuntos de chaves
O XKR da geração X100 é há muito considerado um dos melhores GT modernos da Jaguar, combinando um estilo intemporal com um V8 sobrealimentado e uma verdadeira capacidade para longas distâncias. À medida que a Jaguar preparava o lançamento, em 2005, do totalmente novo XK com carroçaria em alumínio, apresentou uma série limitada de modelos “Final Edition” altamente especificados para assinalar o fim da produção do X100.
Dos últimos 500 carros produzidos, apenas 200 foram construídos como XKR Final Editions, tornando-os das variantes mais raras e mais desejadas desta família. Estes carros representavam a evolução máxima da plataforma X100.
A especificação Final Edition era excecionalmente generosa, integrando muitos extras que antes eram opcionais como equipamento de série. Entre as características, destacam-se faróis Xenon, bancos elétricos aquecidos, retrovisores com recolha eléctrica, conectividade Bluetooth, navegação por satélite de fábrica, um sistema de som 320W atualizado, suspensão adaptativa CATS, pinças de travão vermelhas e discos de travão com furação cruzada.
Este exemplar encontra-se, de forma impressionante, em estado original em todo o conjunto. Sustentado por um histórico de assistência substancial, com inspeção MOT até abril de 2027, conta com 91. 974 milhas e apresenta-se como um exemplo muito bem cuidado e cada vez mais colecionável do superGT sobrealimentado da Jaguar. Publicado na revista Jaguar World em fevereiro de 2022.
Raro, bem especificado e imediatamente identificável como um verdadeiro Final Edition, este XKR oferece a oportunidade de adquirir um dos últimos e mais desejados X100 alguma vez construídos.
Apresentado em Satin Silver, bancos Recaro em marfim e tablier Elmwood em boro - esta é uma combinação de cor e acabamento verdadeiramente deslumbrante.
Lista dos trabalhos realizados no carro:
Novo bomba de combustível e depósito de combustível
Novo estofado/ almofada de espuma do banco do condutor
Fornecida capa suplente do banco em marfim
Discos limpos, pintura nas pinças e limpar e lubrificar toda a parte inferior
Recolocar a luz de travão traseira de alto nível
Novo subchassis instalado e assoalhos soldados
Reparar, tratar e repintar as quatro caixas das cavas das rodas
Óleo de cera completa na parte inferior (underbody wax oil)
Novo forro de tejadilho em “oatmeal” correto de fábrica
