Beskrivning
1996 Eunos Roadster 1. 8 VR-Limited (Combination B) – 1 av 800 – 44k Miltal – 1 ägare sedan 2000
Ett otroligt sällsynt tillfälle i investeringsklass för att förvärva en äkta, fabriksgodkänd 1996 Eunos Roadster VR-Limited (Combination B). Bilen är en av endast 800 enheter som Mazda någonsin byggde för den japanska hemmamarknaden och står på det eftertraktade Series 2 NA8C-chassit.
Registrerad första gången i Japan i juni 1996 importerades fordonet till Storbritannien 1999. Den köptes av nuvarande fru i februari 2000 och har vårdats i enskild ägo i hela 26 år.
Viktiga uppgifter:
• Mätarställning: 71 483 km (44 417 original, verifierade mil).
• MOT: Giltig till 16/ 01/ 2027 med NOLL anmärkningar.
• Motor/ teknik: Standard 1, 8-litersmotor med fabriksuppgraderad Torsen LSD, lättat svänghjul och 16-bitars ECU. Ny kamrem monterad 2022. Helt nytt gelbatteri installerat 2026.
• Dokumentation: Enastående härkomst med bevis på mätarställning sedan 2000, original japanska fabriksmanualer, original importhandlingar, en reservnyckel samt diverse serviceunderlag.
Fabriksutrustning VR-Limited:
Denna bil är fortfarande i mycket originalskick och har sin fabriksunika utrustningsnivå:
• Original Excellent Green Mica-lack.
• Fabriksmonterade svarta läderhinkstolar med det distinkta färgkodade "Roadster"-logotypen broderad i nackstöden.
• Fabriksmonterad växelspak i borstad aluminium, handbromsgrepp och dekorlist runt växelspaken.
• Fabriksmonterad Momo-ratt.
• Tonneau-överdrag ingår.
Uppgraderingar & skick:
Bilen är i utmärkt estetiskt och mekaniskt skick. Den är helt original, med endast två genomtänkta uppgraderingar för modern praktisk användning: en uppdaterad radionhet och ett uppgraderat mjuk-topptak med en tydlig, glasad bakruta.
För att säkerställa långsiktig konstruktion har bakre trösklar svetsats. Viktigt: detta är gjort rent och snyggt i fabriksnivå utan något fult, tjockt svart tätningsmedel som maskerar underredet. Den klarade sin senaste MOT utan några strukturella eller mekaniska anmärkningar.
Små punkter att känna till:
För att vara helt transparent gentemot samlare har bilen några få mindre punkter kopplade till ålder: det finns några små märken i karossen som stämmer med ålder, de elektriska rutorna är lite tröga på grund av bristande användning, klimatanläggningen kräver en rutinmässig påfyllning/åter-kylningsservice (re-gas), och clipsen till soft-topptaket visar lite ytrost.
Det här är en sällsynt chans att köpa ett lågmiligt, långsiktigt ägt exemplar av JDM-historia. Endast seriösa förfrågningar. Visning varmt rekommenderad.
Min fru köpte den i februari 2000 som sin drömbil, efter att ha tillbringat 1990-talet med längtan efter en riktig "rag-top" att fälla ner på soliga dagar. Den har skötts minutiöst, älskats och hållits till en mycket hög originalstandard under enskilt ägande i 26 år.
Det som gör den här bilen helt unik – och som gör att den sticker ut från vilken standard-MX-5 som helst – är dess otroliga sällsynthet som en äkta fabriksbyggd VR-Limited Combination B, vilket gör den till 1 av endast 800 som någonsin byggts globalt.
Vår absoluta favoritdel med den här klassikern är den rena, mekaniska körupplevelsen. Tack vare det fabriksuppgraderade Series 2-lätta svänghjulet varvar 1, 8-litersmotorn otroligt villigt, är pigg och ger ett rappt gensvar. Tillsammans med den kända tajta, korta växelföraren är växling mellan växlarna en ren fröjd. Kombinerat med det fantastiska, sylvassa väghållningsintrycket och Bilstein-fjädringen känns bilen fantastiskt kopplad till vägen.
Det här är en ovanligt tveksam försäljning som helt beror på ändrade omständigheter, och vi letar efter en entusiast som kommer att uppskatta den lika mycket som vi har gjort.
