Beschreibung
Zum Verkauf steht mein BMW Z4 3. 0 siIch habe dieses Auto fast zwei Jahre lang und es ist ein tolles Fahrzeug. Er fährt sich extrem sanft, ist auf der Straße richtig straff und absolut gerade, keinerlei Geräusche/ Klappern. Letzte Woche hat er die HU (TÜV) ohne Mängel bestanden. Er hat eine Teile-Servicehistorie und wurde sehr gut gepflegt – mit einer umfangreichen Belegmappe. Ich habe eine komplette Belegsammlung für das Auto, die belegt, dass in den letzten zehn Jahren über 16. 000 € in ihn investiert wurden. Das ist nicht die echten Z4M-Alufelgen und auch nicht die nahezu neuen Michelin Pilot Sport 5 Reifen, die allein schon 1. 600 € gekostet haben. Die Arbeiten, die ich in den letzten zwei Jahren gemacht habe, sind:- Öl-Kühler und Filtersatz/ Dichtung- Keilrippenriemen und Spannrolle- Neue untere Querlenker mit Powerflex-Buchsen- Innen- und Außenspitzen (Spurstangenköpfe) erneuert- Poly-Umlenk-/ Stabilisatorbuchsen und Koppelstangen- Obere Domlager vorne und hinten- 4-Rad-Achsvermessung nach allen oben genannten Arbeiten- Stormworks gewichteter Schaltknauf (macht richtig Freude beim Schalten)- Ventildeckel mit Ölentlüfter/ Breather- Echter Kurbel-/ Eccentric-Schaftsensor und Dichtung- Zündspulen und Zündkerzen- Beide Vanos-Solenoide- Beide Disa-Ventile und Dichtungen des Ansaugkrümmers (Inlet Manifold gaskets)- Aftermarket Bluetooth-Musik- und Telefon-Freisprecheinheit (doppelte Telefon-Konnektivität), Original-Headunit ist beim Verkauf dabei- Reserverad-Set im Kofferraum, da die Runflats abgenommen wurden. So fährt er sich auf der Straße jetzt deutlich komfortabler – viele entscheiden sich mittlerweile dafür.- Brembo-Bremsen-Upgrade- Geschlitzte/ geflochtene Bremsleitungen (Braided Brake Lines)- Original MAF-Sensor- Neuer Valve-Tronic-Motor und Dichtung- Nockenwellenpositionssensor (Exhaust Cam Sensor)Wenn man diese Motoren kennt, sind sie richtig stark. Die bekannten Verschleißthemen aus der Liste oben verschlechtern sich mit der Zeit größtenteils durch Gummi – dementsprechend wurden Dichtungen usw. erneuert. Dadurch fährt das Auto unglaublich smooth, extrem ruhig und zieht kräftig, ebenfalls ohne Geräusche/ Klappern. Ich verkaufe ihn nur, weil ich mir einen 911 gekauft habe – sonst würde ich ihn behalten.
