Beschreibung
Dies ist ein sehr hochwertig aufgebauter Mk1-Lotus-Cortina-„Tribute“Der vorherige Besitzer hat das Auto auf einem importierten LHD-Chassis aufgebaut, das er auf RHD umgebaut und anschließend auf einer Richt-/ Rotisserie restauriert hat. Jeglicher Rost wurde herausgetrennt und vor dem Lackieren die komplette Karosserie mit neuem Blech wiederhergestellt. (Ich habe über 100 Bilder von der Restaurierung. Der Motor wurde komplett überholt – aus einem L-Block (wie im MK2 verwendet, mit späteren, besseren Dichtungen usw.), +60 übermaß gehont, gebenchmarked/„blueprinted“, ausgewuchtet: 126 PS Piper Fast Road / Semi-Race Edelstahl-Auspuffkrümmer und -anlage. Crossflow-Schwungrad und Kupplung, neue Lager, Dichtungen, Wasserpumpe, überholte Vergaser – und im Juni dieses Jahres auf einem Rollenprüfstand abgestimmt und eingemessen. 3-Rail 200E-Getriebe, in Mk1-Gehäuse eingebaut von Gearlink in Salisbury mit klassischem Capri-Fernschalthebel. Die Hinterachse ist ein Cortina-Gehäuse mit montierten Lotus/ GT-Tramp-Bars, 3, 77 Standard-Differenzial, 9-Zoll-Hintertrommeln sowie neue Beläge und Zylinder. Die Liste geht weiter – ich habe eine vollständige mechanische Beschreibung mit den Unterlagen vom Aufbau. Das Interieur wurde komplett erneuert, von den bestens bekannten Spezialisten Aldridge Trimming. Neue JBW 5 1/ 2 J-Felgen mit Yokohama-Reifen. Ich besitze das Auto seit über 3 Jahren und war 2024 beim Goodwood Revival, wo das Auto unterwegs nach Chichester eine Menge Leute angezogen hat und viele, viele Lächeln und Winken. In meiner Zeit stand er in meiner vollständig gedämmten Garage mit Fußbodenheizung. Jetzt zum Verkauf, da ich ihn wirklich nicht benutze. Besichtigung willkommen – gelegen in Poole, DorsetEin wirklich hervorragend aufgebautes Exemplar ohne jeglichen Rost, mechanisch immer noch frisch, da seit dem Aufbau nur sehr wenig Kilometer gefahren wurden.
