Description
1991 Ducati 851 Strada S3 Biposto
Fourches avant Showa. Jantes et freins Brembo. Silencieux SV en carbone. Pneus Bridgestone Battlax quasiment neufs – seulement 1 300 miles.
Entretien habituel au fil des années, notamment plaquettes de frein, réfection de l’étrier arrière et du maître-cylindre, réfection du maître-cylindre et de l’esclave d’embrayage, joints de fourche, batterie, etc. Courroies de distribution et filtre à air neufs, vidange et filtre faits il y a 300 miles. Il y a des années, en Californie, j’avais une Monster 900 que j’avais emmenée à quelques journées sur circuit. L’un des gars là-bas avait une 851 et j’avais alors eu envie d’en posséder une. De retour en Angleterre, je suis tombé sur celle-ci et j’ai décidé de me faire plaisir. Elle est à la hauteur de sa réputation : une puissance merveilleuse pour l’époque et une excellente tenue en main.
Achetée en 2014. En revanche, je n’ai ajouté que 2 750 miles depuis l’acquisition, et à un rythme en baisse ces dernières années, car les poignets et les hanches – malgré une position de conduite relativement plus détendue que sur les Ducati plus récentes – ne sont plus capables de tenir des sorties de quelque longueur. Il est donc temps de la confier à quelqu’un qui saura pleinement profiter et apprécier le plaisir de rouler à bord d’une vraie Superbike au pedigree.
