Beskrivning
Jag köpte den här fantastiska MHR:n 2023 när den blev tillgänglig via min lokala motorcykelbutik GCS på Woolsbridge Industrial Park. Jag hade inte ens övervägt en Ducati bevel, eftersom de kan bli extremt dyra när det väl behövs motorjobb. Den här har ett kvitto från GCS för mindre än 2000 miles sedan på en komplett motorrenovering, med de bästa Arrow-connrods och Omega-stakar samt Omega-kolvar. Det är anledningen till att jag slog till. Ja, du kan hitta en billigare på auktion, men se då till att du har ett extra “budgetutrymme” på 8 000 pund för en motoröversyn! Jag har sett många av de här bevel-twinsen rulla igenom hans verkstad för renovering. Jag har också kvitton på ett Sachs elektroniskt tändsystem och ett nytt Surflex kopplingskit, båda installerade av GCS. Den har en bra historikmapp med diverse andra kvitton under livstiden, som t. ex. kamtätningar/ förseglingar (frontgaffeltätningar) osv. Enkelt att starta, eftersom den är rätt inställd. Den har blivit väldigt väl omhändertagen under mitt ägande: ny olja och filter i början av året, och redo att köras. Jag säljer bara eftersom jag försöker dra ner på antalet hojar, och jag har knappt använt den. Den är mer som ett konstverk, även om den här givetvis är riktigt bra att faktiskt rida på!Framskärmens kåpa har ett par sprickor runt fästbultarna fram, det syns på bilderna. Jag tror det här var ganska vanligt på dem, det störde mig inte—i min mening har den bara åldrats snyggt!
