Beschreibung
Einmaliges Custom-Bike auf Basis einer 1998er ZX6R
4-stufige Custom-Lackierung mit Candy-Apple-Green-Optik
ZX7R-Gold „Upside-down Gabeln“
ZX7R-Räder mit polierter Lippe
2008er ZX6R-Heckschwinge
Custom-Tracker-Heck mit Alcantara-Sitz und grüner Kontrastnaht.
Billet Top-Yoke
Billet-Kraftstoffdeckel
EBC wellige Bremsscheiben vorne
Titan- und Carbon-Scorpion-Endtopf mit entfernbarer Blende von einer R6.
Silicon-Kühlerschläuche
Custom 3-stufige Candy-Green-Lackierung
R&G Crash-Bungs
R&G Rear-Bobbins
R&G LED-Blinker
Geflochtene Bremsleitungen
Neue Renthal-Kettenräder mit DID-Goldkette
Pirelli Rosso II Reifen, die weniger als 500 Meilen gelaufen sind
Speedo-Healer
CNC-verstellbare kurze Hebel
CNC-Spiegel sind dabei
Gabeldichtungen und Bremsen vor ein paar Jahren gemacht, regelmäßig gewartet.
Rahmen ca. 31k, Motor ca. 24k gelaufen.
Ich überlege nur zu verkaufen, weil ich sie einfach nicht genug nutze.
Ein einmaliges Custom-Bike mit bereits erledigter harter Arbeit, gerade frisch komplett gewartet und mit ein paar neuen Teilen (Kette, Kettenräder, Blinker usw.), also sofort fahrbereit!
Custom Kawasaki mit einzigartiger Lackierung – es wurden Tausende ausgegeben, um daraus dieses makellose Einzelstück zu machen. Ich besitze das Bike seit 13 Jahren und es wurde stets einwandfrei gepflegt, nie im Regen gefahren und immer in einer warmen Garage eingelagert.
