Opis
ALFA ROMEO SPIDER 2. 4 JTDM 20V 2DR-29, 6K MLS-11 STAMP S/ H- ŚWIETNY EGZEMPLARZ !
2 KEEPERS- BEZ NAPOMNIEŃ / ADVISORY FREE MOT DO 29/ 04/ 27-OSZAŁAMIAJĄCY STAN
„KAŻDY PRAWDZIWY MIŁOŚNIK MOTORYZACJI MUSI DOŚWIADCZYĆ WŁAŚCICIELSTWA ALFA ROMEO I JAZDY TYM SAMOCHODEM. TO RZECZ, KTÓRĄ TRZEBA ZALICZYĆ !”
ALFA ROMEO SPIDER 2008 (TYP 939) TO ELEGANCKI DWUMIEJSCOWY CABRIOLET ZAPROJEKTOWANY NA PODSTAWIE COUPE BRERA. DLA ROCZNIKA 2008 AKTUALIZACJE OBEJMOWAŁY DIETĘ Z KOMPONENTÓW ALUMINIOWYCH OGRANICZAJĄCĄ MASĘ, NOWĄ ELEKTRONICZNĄ, OGRANICZAJĄCĄ POŚLIZG DYFERENCJAŁ (E-Q2) ORAZ WERSJĘ Z NAPĘDEM NA PRZEDNIĄ OŚ DLA SILNIKA V6 3, 2 L.
LINIA SILNIKÓW I OSIĄGI
2. 2 JTS BENZ. : 2, 2 L RZĘDOWA CZWÓRKA, 185 KM, 230 NM; 0-62 MPH W OK. 8, 8 SEK.
3. 2 JTS V6 BENZ. : 3, 2 L V6, 260 KM, 322 NM; DOSTĘPNY Z NAPĘDEM NA PRZEDNIĄ OŚ LUB Q4 (NAPĘD 4X4).
2. 4 JTDM DIESEL: 2, 4 L PIĘCIOSYLINDROWY TURBODIESEL, 200 KM, 400 NM; 0-62 MPH W 8, 4 SEK.
KLUCZOWE CECHY I WYPOSAŻENIE
MIĘKKI TOP: W PEŁNI ELEKTRYCZNIE SKŁADANY DACH Z TKANINY; TYŁ Z SZYBĄ Z OTWIERANYM LUB ZAMYKANYM OKNEM W 25 SEKUND.
WNĘTRZE: DWUSTREFOWA AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA, GŁĘBOKO ZANURZONE W DESKĘ „CANNOCCHIALE” – TARCZE ZEGARÓW, WYŚWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY ORAZ OPCJONALNA TAPICERKA SKÓRZANA.
BAGAŻ: 200-LITROWY BAGAŻNIK PLUS PRAKTYCZNE, ZAMYKANE NA KLUCZ SCHOWKI ZNAJDUJĄCE SIĘ ZA FOTELAMI.
DYNAMIKA JAZDY I UWAGI DLA KUPUJĄCEGO
PROWADZENIE: OSTRY KIEROWNICA I PEWNY „CHWYT” NA NAWIERZCHNI.
NISKIE PRZEBIEGI I NIESAMOWICIE WYGLĄDAJĄCY (BY PININFARINA) SPIDER 2. 4 JTDM 20V, KTÓRY PREZENTUJĘ, PRAKTYCZNIE CAŁY CZAS JEST W TAKIM SAMYM STANIE, W JAKIM OPUSZCZAŁ SALON OD NOWOŚCI. BŁYSZCZĄCY SREBRNY LAKIER METALICZNY JEST BEZ WAD. NIE MA ANI WGNIECEŃ, ANI RYS, ANI ZADRAŚNIĘĆ, ANI PRZETARC I ŻADNYCH OZNAK RUDY/ WYCIEKU KOROZYJNEJ. OBSZYCIA NADWOZIA RÓWNIEŻ – TAK SAMO JAK I SIŁOWNIKOWY MOHAIROWY DACH – POZOSTAJĄ SZCZELNE NA WIATR I WODĘ. UDERZAJĄCE ORYGINALNE FELGI ALFA ROMEO STOJĄ NA ZGRANYCH OPONACH Z DUŻYM BIEŻNIKIEM. ALFA PRZEJECHAŁA ZARAZ LEDWO 29, 6 TYS. KM MILE (OKOŁO) I JEST CZĘŚCIĄ KOLEKCJI KLASYKÓW ORAZ AUT „PRESTIGE”, TRZYMANYCH I SERWISOWANYCH W OGRZEWANYM, KOMPLETNIE ZABEZPIECZONYM, WODOSZCZELNYM ŚRODOWISKU. DLATEGO ALFA MA WYŚMIENITY, KOMPLEKSOWY STAN.
JAK JUŻ PODANO: TEN OSZAŁAMIAJĄCY ROADSTER CABRIO SPORTOWY JEST W SUPER OGÓLNYM, ORYGINALNYM STANIE. ROADSTER ŚWIETNIE JEŹDZI I ŚWIETNIE HAMUJE, A DO TEGO TO MNÓSTWO FRAJDY—ZA KAŻDYM RAZEM ZWRACA UWAGĘ, GDZIEKOLWIEK SIĘ POJEDZIE. I NIC W TYM DZIWNEGO, SKORO SAMO AUTO ZACHOWAŁO SWÓJ ORYGINALNY, PIĘKNY WYGLĄD / STAN.
WNĘTRZE TAKŻE JEST W BARDZO DOBRYM PORZĄDKU: ORYGINALNE, CZYSTE I BEZBAŁAGANOWE. NIE MA ŁEZ, NIE MA NIEESTETYCZNYCH ZADRAŚNIĘĆ ANI PLAM, BRAK OZNAK ZUŻYCIA LUB ODCOLOROWAŃ. WSZYSTKO JEST KOMPLETNE I DZIAŁA TAK, JAK POWINNO—STYLOWE, WYGODNE I BARDZO PRZYJEMNE DLA OKA.
CHASIS I PODWOZIE SĄ CZYSTE I SOLIDNE WE WSZYSTKICH OBSZARACH, TAK JAK RÓWNIEŻ PODŁOGI (BŁOTNIKI/ BLACHA PODŁOGOWA) ITP. W ŻADNYM MIEJSCU NIE WIDAĆ OZNAK RUDY/ KOROZYJNEJ RYKI.
BAGAŻNIK—ZNOWU: BARDZO CZYSTY, SOLIDNY I BEZBAŁAGANOWY.
KOMORA SILNIKA—Z GODNIEK Z BAGAŻNIKIEM.
SILNIK—SILNIK 20V JEST NIEZAWODNY, ZWINNY I ELASTYCZNY, ZA KAŻDYM RAZEM OD RAZU ODPOWIEDZIE I URUCHAMIA SIĘ ZA PIERWSZYM RAZEM. BRZMI FANTASTYCZNIE PRZEZ SKRZYNĘ I UKŁAD WYDECHOWY.
SKRZYNIA BIEGÓW—KRÓTKO PRZEŁOŻONA 6-BIEGOWA MANUALNA SKRZYNIA JEST TAK, JAK SILNIK: ZWINNA, SZYBKO REAGUJĄCA I GŁADKA W ZMIANIE BIEGÓW.
HAMULCE—W PUNKT !
PEŁNY SERWIS I WYMIANA OLEJU ZROBIONE POD KONIEC MARCA 2026.
PODSUMOWUJĄC: TO FANTASTYCZNY ROADSTER CABRIO SPORTOWY, BARDZO CHĘTNIE OGLĄDANY I DAJĄCY MASĘ FRAJDY Z JAZDY. ZAWSZE WYWOŁUJE NATYCHMIASTOWY I TRWAŁY UŚMIECH DUMY I SATYSFAKCJI. TO RÓWNIEŻ KAWAŁEK WŁOSKIEJ HISTORII MOTORYZACJI.
ALFA MA AKTUALNE BADANIE TECHNICZNE BEZ ADVISORY FREE MOT DO 29/ 04/ 2027.
SPIDER ZOSTAŁ PO RAZ PIERWSZY ZAREJESTROWANY W WIELKIEJ BRYTANII 28 PAŹDZIERNIKA 2008 I W JEJ HISTORII MA ZARAZ TYLKO 2 „KEEPERS”. AUTO JEST CZĘŚCIĄ PRYWATNEJ KOLEKCJI I UŻYWANE BYWA SPORADYCZNIE, WYŁĄCZNIE W SUCHE I CIEPŁE WARUNKI. ALFA W STANIE, W JAKIM JEST DZIŚ, TO UKŁON W STRONĘ JEJ KEEPERS I MARKI. TO TAKŻE JASNA, RZECZOWA OKAZJA INWESTYCYJNA ZWIĄZANA Z POSIADANIEM PRESTIŻOWEGO AUTO (IN-EXPENSIVE? W TEKŚCIE JEST JAKO „IN-EXPENSIVE”), DLA PRZYJEMNOŚCI JAZDY I Z NATURALNĄ DUMĄ WŁAŚCICIELA. JAK JUŻ PODANO—TO KAWAŁEK WŁOSKIEJ, UFORMOWANEJ/ RZEŹBIARSKIEJ SZTUKI MOTORYZACJI I JEJ HISTORII. CZY KIEDYKOLWIEK WIDZIAŁEŚ LEPSZY „FRONT FACE” W SAMOCHODZIE?
OBECNY CAŁKOWITY PRZEBIEG WYNOSI 29, 6K MILES, CO STANOWI 1644 MILE NA KAŻDY Z LAT POSIADANIA / EKSPLOATACJI AUTA.
DLA DALSZYCH INFORMACJI PO PROSTU ZADZWOŃ DO MNIE — the details below. TELEFONOWANIE TO MÓJ PREFEROWANY SPOSÓB KONTAKTU. MIŁO SIĘ ROZMAWIA ! JESTEM OSOBĄ MILĄ, UPRZEJMĄ I GRZECZNĄ. NIETY STETY, ZDOBYŁEM JUŻ Z DOŚWIADCZENIA WIEDZĘ, ŻE ZNACZNA WIĘKSZOŚĆ OSÓB, KTÓRE WYSYŁAJĄ E-MAILE I SMS-Y, PO PROSTU WYPEŁNIA SWÓJ CZAS KOSZTEM MOIM.
MAM FILMY, KTÓRE CHĘTNIE WYŚLĘ NA PROŚBĘ OSÓB SZCZERZE ZAINTERESOWANYCH, Z UŻYCIEM „WHATTSAPP.”
TRANSPORT NA OBSZARY NA STAŁYM LĄDZIE W WIELKIEJ BRYTANII MOŻNA ZORGANIZOWAĆ, POD WARUNKIEM UZGODNIENIA KOSZTÓW I DOKONANIA PEŁNEJ, Z GÓRY OPŁATY.
DZIĘKUJĘ, ALBO POWINIENEM POWIEDZIEĆ „GRAZIE”!
