Beschreibung
1965 BSA C15, angemeldet als historisches Fahrzeug. Vor einigen Jahren komplett restauriert, seitdem sehr wenig genutzt. Das Motorrad hat von einer Überbohrung profitiert und wurde mit neuen Ventilführungen und Ventilschäften ausgestattet. Neue Kontakte und Kondensator wurden eingebaut. Der vordere Rahmenteil wurde durch Neuware/ Lagerbestand ersetzt, was zu spielfreiem Mittelständer und Seitenständer führt. Beachten Sie, dass ungewöhnlich und anders als bei den meisten angebotenen C15ern das Hinterrad den Boden freihält (siehe Foto). Die Hinterradbremstrommel wurde geschliffen, wodurch die Hinterbremse nicht mehr ruckt. Alle Rahmenbolzen wurden durch Edelstahl ersetzt. Beide Felgen wurden erneuert und mit Originalnaben aufgebaut. Neue Reifen wurden montiert und zeigen minimale Abnutzung. Rahmen und Blechteile wurden vollständig abgestrahlt und neu lackiert (Rahmen mit 2K-Lack und Blechteile mit originalem Celluloselack). Ein neuer Kabelbaum und Gleichrichter wurden eingebaut. Neue alte Lagerbestände VorderrahmenÜberholter Motor
