Beschreibung
Zum Verkauf steht ein außergewöhnlich seltener 2005 Jeep Wrangler LJ Rubicon Unlimited - ein Modell, das als einer der begehrtesten Wrangler gilt, die je produziert wurden. Der LJ wurde nur 2 Jahre lang mit insgesamt 13. 000 Einheiten weltweit hergestellt und ist im Vereinigten Königreich sehr selten. Kombinieren Sie das mit einer professionell ausgeführten LS3 V8-Umrüstung, schweren Antriebsstrang-Upgrades und einem Off-Road-Fahrwerk-Aufbau, und Sie erhalten etwas wirklich Besonderes. Ursprünglich aus den USA importiert, wurde dieser Linkslenkter-LJ 2008 von Sunderland 4x4 einer umfassenden Umgestaltung unterzogen und schuf damit das, was man nur als den ultimativen Expeditions- und Rock-Crawling-Wrangler beschreiben kann. Die Leistung kommt von einem Chevrolet LS3 V8 mit geschätzten 450 PS, mit weniger als 3. 000 Meilen auf dem Motor und etwa 61. 000 Meilen auf dem Fahrgestell (Gesamtlaufleistung). Die Umrüstung umfasste das Ausbauen, Reinigen und Überarbeiten des Fahrgestells vor dem Wiederaufbau. Mechanisch einwandfrei und TÜV bis Juni 2027. Das Fahrgestell wurde kürzlich aufgefrischt. Wie zu erwarten von einem Jeep, der bestimmungsgemäß genutzt wurde, gibt es einige kleine Kratzer und Dellen von Off-Road-Abenteuern, die eher zur Authentizität beitragen als sie zu beeinträchtigen. HauptupgradesChevrolet LS3 V8-Motor (ca. 450 PS)Chevy NV4500-GetriebeAtlas-VerteilergetriebeHoch-/ Tiefgang-UntersetzungTeraflex Dana 60 VorderachseTeraflex Dana 60 HinterachseTeraflex Hydraulische BremserhöhungenTeraflex Doppel-Vorderachsen-StabilisatorTeraflex Hinterachsen-Trail-Rate-StabilisatorTeraflex JK Großes Bremskit mit 13, 3" Rotoren & Doppelkolben-BremssättelnARB Luftkompressor & PumpenkitARB Luftsperren für Vorder- und HinterachsePSC Hydraulische Servolenkung mit großem LenkgetriebeRock Krawler 5, 5" LiftVorderachsen-Coilovers4-Punkt-Hinterachsen-Link & 3-Punkt-Vorderachsen-Langarm-KitVerbesserter Kühler37" BF Goodrich ReifenHutchinson Beadlock-RäderPoison Spyder Vorder- und Hinterachsen-StoßfängerPoison Spyder Rock SlidersWarrior S1200 Winde mit KunststoffseilNeues Auto Gauge ClusterAuch im Verkauf enthaltenNeues, ungenutztes Bestop Fastback Soft Top in Diamond BlackOriginal Stoff-BedienungsanleitungOriginal Bodenteppiche (nicht installiert)Original Rücksitze (nicht installiert)Fahrzeug registriert im Vereinigten Königreich: 01. 05. 2011Internationaler Versand kann auf Kosten des Käufers arrangiert werden. Nicht im Verkaufspreis enthalten. Weitere Fotos auf Anfrage verfügbar. Vergessen Sie gewöhnliche Wrangler. Dies ist ein echter LJ Rubicon, eines von Jeeps seltensten und begehrtesten Werksmodellen, gemacht noch spezieller durch eine professionell konstruierte 490-PS-LS3-V8-Umrüstung. Drehen Sie den Schlüssel um und Sie werden von amerikanischem V8-Muskelklang begrüßt. Der LS3 liefert müheloses Drehmoment, einen unverwechselbaren Sound und Leistung, die das Fahrerlebnis transformiert, während der schwere Antriebsstrang gebaut wurde, um damit umzugehen. Off-Road ist dieser Jeep in einer anderen Liga. Die Kombination aus Atlas-Verteilergetriebe, ARB-Luftsperren vorne und hinten, Dana-60-Achsen, Rock-Krawler-Langarm-Fahrwerk und 37-Zoll-BF-Goodrich-Reifen gibt ihm außergewöhnliche Fähigkeiten über Gelände, das die meisten modernen 4x4s stoppen würde. Wählen Sie Hochgang für Straßenfahrten, schalten Sie Tiefgang ein, wenn das Gelände ernst wird, und aktivieren Sie dann beide ARB-Sperren, um Kraft auf alle vier Räder zu verteilen, wenn Sie mehr Traktion benötigen!Die Langversion des LJ-Chassis bietet verbesserte Stabilität und Kletterfähigkeit im Vergleich zu einem Standard-Wrangler, während das Rubicon-Erbe aus dem Werk die perfekte Grundlage für einen der respektiertesten Off-Road-Aufbauten bietet, die Sie überall finden werden. Ein LJ Rubicon ist schwer zu finden. Diese Konfiguration nachzubauen würde eine erhebliche Investition kosten.
