Beschreibung
Dies ist die SE-Version des fabelhaften BMW R1200 RT mit etwa 2000 Meilen pro Jahr.
Beheizter Fahrersitz
Beheizter Beifahrersitz
Beheizte Griffe
Elektronisch verstellbare Federung (ESA)
Elektronisch verstellbarer Windschirm
ASC-Traktionskontrolle
Reifendrucküberwachung
Fahrgeschwindigkeitsregler (nicht radargestützt)
ABS und geflochtene Brems- und Kupplungsleitungen
Haupt- und Seitenständer
Ausgestattet mit einer motorisierten Moto Wolf Handyhalterung, die ich mit meinem Telefon zur Navigation nutze. Ich habe auch das originale Navigationssystem, nutze es aber nicht.
Gute Reifen vorne und hinten
Alle BMW-Koffer einschließlich 32-Liter-Topbox und BMW-Tankrucksack, alle funktionieren mit dem Zündschlüssel
Hauptuntersuchung 12 Monate gültig
Diese Maschinen sind nicht langweilig – wenn du es ernst mit Touren meinst, dann ist das die richtige Art, es zu tun.
Das Motorrad hatte 3 Vorbesitzer und wurde bei den ersten 18. 000 Meilen vom Händler gewartet. Seitdem ich es besitze, habe ich es jedes Jahr mit den richtigen Flüssigkeiten, Filtern, Zündkerzen, Bremsbelägen usw. gewartet (ich verwende EBC-Beläge statt BMW). Was du hier hast, ist ein Motorrad mit niedriger Laufleistung, vollständig ausgestattet als Tourenmaschine, in gutem Zustand für sein Alter – ein paar Kratzer in der Lackierung an den Koffern und der Verkleidung.
Was nicht funktioniert: die Tankuhr. Das ist sehr häufig. Als ich das Motorrad bekam, hatten sie gerade eine neue eingebaut, die 4 Jahre hielt. Ich habe einen leicht zu entfernenden kleinen Shunt eingebaut, sodass sie immer Vollgas anzeigt und keine rote Dreieckswarnung gibt.
