Beschreibung
Zum Verkauf steht ein Ford Econoline Super Van (E200) aus Mai 1969, zweite Generation. Dies ist die Langversion dieses klassischen Vans und als frühes Modell verfügt er über Flügeltüren an den Seiten und hinten, die nach außen aufgehen (spätere Modelle nach 1973 hatten eine Schiebetür). Er ist mit dem Ford 302-Motor ausgestattet, gekoppelt mit einem C4 (3-Gang) Automatikgetriebe. Der Van ist derzeit noch im Originalzustand, ohne Teppichausstattung oder ähnliches. Also eine unbeschriebene Leinwand für den neuen Besitzer. Beim Fahren hat er alle typischen Quietsch- und Klappergeräusche eines alten Vans, was völlig normal ist, da der Innenraum hinter dem Fahrer offen ist. Die einzigen Verbesserungen sind die komfortableren Vordersitze vom Typ "Captain Seats", die sich neigen und zum Heck hin drehen lassen. Sie sind auch mit Beckengurten ausgestattet. Der Van ist seit 2014 in Großbritannien und ich bin der dritte Besitzer hier. Ursprünglich stammt er aus Sacramento, Kalifornien und gehörte einem Heizungs- und Lüftungstechniker, der sich gut um den Van kümmerte und alle durchgeführten Arbeiten entweder in den Radkappen oder unter der Sonnenblende notierte – eine ganz eigenwillige Gewohnheit. Während meines Besitzes habe ich ein gutes Ersatzrad besorgt (da er keines hatte) und vier neue, korrekte Van-Reifen montiert. Das Abgassystem wurde erneuert und die Hinterbremsen wurden kurz vor meinem Besitz überholt. Der Van hat keine Servolenkung und keine Bremsunterstützung, daher ist das Lenken bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten anstrengender, aber nichts Dramatisches – die neuen Reifen haben die Situation ohnehin erheblich verbessert. Die Bremsen funktionieren gut und bringen den Van zuverlässig zum Stehen, beladen oder nicht. Die Karosserie und der Unterboden sind in gutem Zustand. Die einzige Reparatur war die Vorderkante der Motorhaube, die professionell mit neuem Blech repariert wurde (ohne Spachtelmasse).
