Beskrivning
EOL 579C är en brittisk originalversion med högerratting Triumph TR4 komplett med både sitt Surrey-tak och hårdtak. Den är anmärkningsvärt original i alla delar, vilket jag tror är en av dess största styrkor. Efter sex underbara år som ägare har jag beslutat att det är dags för någon annan att njuta av min TR4.
Jag köpte EOL 579C i augusti 2020 eftersom min pappa äger en TR6, och det gav oss en fantastisk anledning att tillbringa tid tillsammans med att köra, underhålla och njuta av dessa underbara bilar. Jag har nyligen blivit far och använder helt enkelt inte bilen tillräckligt ofta för att motivera att behålla den.
Under min ägarperiod har bilen underhållits oavsett kostnad och kontinuerligt förbättrats. Det har aldrig varit ett projekt—det har varit en väl fungerande klassiker som jag velat göra ännu bättre.
Most recently it competed at the Prescott Speed Hill Climb in May 2026, där den presterade felfritt. Fotografierna från evenemanget kommer att inkluderas i annonsen, och jag tror att de visar exakt vad denna bil handlar om—att köras och njutas snarare än att stå i ett garage.
Senaste arbete inkluderar:
* Nytt Moto-Lita-ratt.
* Styrkolonnens gummikopplingar utbytta.
* Komplett bromssystem renoverat med silikonbromsväska.
* Nya broms- och kopplingsslang.
* Bromscylinder utbytt.
* Värmesystem borttaget, renoverat och återinstallerat (fungerar nu perfekt).
* Nya dörrlas installerade.
* Motorhuv-komponenter borttagna, renoverade och omfiniserade.
* Elsystem städat och fel rättade.
* Oljestryck justerat och fullständig smörjningsservice genomförd.
* Olika kosmetiska förbättringar inklusive bagageutrymmepackning, blinkerhusar och många detaljer.
Bilen kommer också med en helt ny startmotor fortfarande i sin låda. Jag hade för avsikt att installera den, men originalstartern fungerar så bra att den aldrig har behövts.
Bilen startar lätt, kör vackert och är redo att njutas omedelbar.
Den kommer med en omfattande historikfil som dokumenterar tidigare ägarskap och underhåll, tillsammans med mina egna register över det arbete som utförts under de senaste sex åren.
Detta är inte en concours-trailer queen, och det är inte heller ett oavslutat projekt. Det är en utmärkt, väl underhållen TR4 som har använts exakt som Triumph avsåg och är redo för sin nästa ägare att njuta av.
Jag skulle verkligen vilja att den går till en annan entusiast som kommer att använda och uppskatta den.
Känn dig fri att kontakta mig om du vill ha mer information eller vill arrangera en visning.
Jag köpte denna TR4 eftersom min pappa äger en TR6, och jag ville ha något vi kunde njuta tillsammans. Det har gett oss otaliga minnesvärda dagar ute, klubbevenemang och helger bort, och har varit lika givande att äga som att köra.
Det finns ingen servostyrning, inga körhjälpmedel och ingen onödig komplexitet – bara en underbar, vridmomentrik fyrcylindrig motor, direkt styrning och en körupplevelse som får ett leende på ditt ansikte varje gång du sätter dig bakom ratten. Det känns speciellt oavsett om du kör över Cotswolds eller tävlar på Prescott.
Mer än något annat är detta en bil som vill köras. Jag hoppas att dess nästa ägare njuter av den på exakt samma sätt och skapar sina egna minnen med den.
