Description
200 ch 0-100 km/ h en 7 secondes ou du moins devrait l'être.... Projet pour les très courageux. Bonne apparence sur les photos. Les panneaux sont généralement en bon état. Voir les factures, environ £10 000 ont été dépensés en carrosserie sur 18 ans. Dernier propriétaire 2008-2026. Acheté par moi auprès d'un membre du club dans l'espoir de le restaurer. C'est une voiture impressionnante en apparence. Les roues ont été restaurées et restent en bon état, les pneus sont récents et en très bon état, les disques de frein ont l'air bon. Un nouvel échappement en acier inoxydable a été installé cette année pour £500. J'ai commencé les travaux de préparation en enquêtant sur l'étendue de la corrosion, et en perçant des trous dans tout ce qui n'était pas solide. La corrosion est extensive et sera très laborieuse pour les très courageux/ compétents. Un remplacement de coque a été recommandé par mon mécanicien.
Bons points carrosserie/ structure
Portières, ailes et pare-chocs en bon état, ailes arrière superficiellement du moins en bon état. Peinture montrant son âge mais pas en dessous de la moyenne, craquelures de vernis etc., mais tous les panneaux très droits pour cette année et couleur. Le toit ouvrant fonctionne dans toutes les positions et n'apparemment ne semble pas fuir.
Mauvais points
Sous la voiture a subi plusieurs épisodes de soudure inégale pour passer plusieurs contrôles techniques. C'est mauvais et beaucoup doit être refait. Le coffre est plein de trous. Les sous-châssis sont terribles. Tout est recouvert d'une épaisse couche de Waxoyl et autres produits. Je pense que cela a contribué à la corrosion extensive à la base de la voiture. Les canaux de drainage du coffre avaient été remplis de scellant, je pense que cela a aussi contribué à la corrosion, j'ai retiré cela. Où les ailes arrière ont été découpées et remplacées, il y a de la corrosion où elles ont été soudées. Le retrait des couvre-seuils a révélé que les seuils sont mauvais, surtout à l'arrière, les passages de roue intérieurs sont pauvres, le puits de roue du coffre est troué.
Mécaniquement bon
Compartiment moteur propre, beaucoup de pièces remplacées, courroie de distribution en 2019, fonctionne mais sonne un peu rude. Le turbo apparemment tout va bien mais je n'ai conduit que dans l'allée.
Mauvais
Fuites de liquide de refroidissement mais pas trop graves je pense, fuites d'huile du moteur, boîte de vitesses, l'ai fait tourner pendant 40 minutes à la fois, ne semble pas surchauffer. A été entretenu mais peu de dossiers. Encore une fois, superficiellement ça a l'air ok. Attendez-vous à de nombreux problèmes je dirais. Les freins ont besoin d'être vérifiés ainsi que le frein à main.
Intérieur bon
Moyen. Sièges bons, tableau de bord etc ok. Toutes les vitres électriques fonctionnent de manière satisfaisante au moment du test, le toit ouvrant fonctionne
Mauvais points
Couvre-haut-parleurs, ciel de toit typiquement qui s'effondre. Globalement moyen pour l'âge
Électrique on m'a dit diverses pannes électriques phares stéréo etc, la climatisation n'a jamais fonctionné. Je pense que beaucoup de ces problèmes proviennent de fuites d'eau non résolues. La voiture était humide quand je l'ai reçue, séchée par moi, débouchage de divers canaux de drainage
Je n'ai rien caché, excuses si c'est pire que décrit, voir les photos pour un portrait précis de l'état.
En résumé. C'est un projet sans contrôle technique. N'a pas été soumis au contrôle technique dû le 26 avril. Était en dernier sur la route plus tôt cette année. Le travail nécessaire est extensive en pièces et matériaux seuls. Vous ne pouvez pas et ne devriez pas le conduire, ce n'est définitivement pas sûr, selon les paroles de mon mécanicien. Si vous voulez une ti et avez le temps de la sauver, c'est pour vous. Si vous avez une ti et avez besoin de pièces, c'est peut-être aussi pour vous. Inclus également un tas de pièces de rechange y compris des ailes avant de la même couleur qui sont utilisables (bien que celles sur la voiture soient bonnes, celles-ci ont été enlevées et conservées)
N'oubliez pas £500 d'échappement
Alliages et pneus d'une valeur similaire, discutablement
Plus une bonne source de pièces si c'est le chemin choisi. Les offres raisonnables sont envisagées, je cherche juste à récupérer ce que j'ai dépensé. S'il vous plaît pas d'offres ridicules
Vient d'être lavé et photographié après un séchage rapide à 19h30, ça a l'air bien n'est-ce pas. Veuillez étudier attentivement les photos, la plupart des pires et meilleurs bits sont montrés. Ont aussi les couvre-seuils un en condition grattée l'autre ok. Livret d'origine, carnet d'entretien avec 1 timbre, une montagne de factures comme je n'en ai jamais vu, une fortune absolue dépensée en carrosserie. 2 clés (y compris clé rouge) porte-clés ne fonctionnant pas. Quelques factures pour l'entretien. Factures pour la restauration des roues etc. 3 propriétaires précédents puis moi depuis juin
