Beschreibung
Ungewöhnlich hochwertige Ausstattung mit Wahl-Upgrades, dieses Auto hat das Potenzial, das beste Exemplar da draußen zu sein. Erste Besitzerin für 17 Jahre und akribisch gepflegt, nie etwas gefehlt. Kommt mit umfangreicher Clubgeschichte mit allen Rechnungen etc. und alles in der Custodian-App dokumentiert (übertragbar). Das Auto ist nicht nur hervorragend, sondern ich habe auch die Trifecta der Original-Zubehörteile gesammelt: das Hardtop; Speedster-Tonneau-Abdeckung; und das ultra seltene Roof Transportation System! Ich habe mir auch kürzlich die 18"-Sport-Classic-II-Räder gekauft, um sie zu montieren, aber sie benötigen derzeit eine Überholung.
Ausstattung:
Schwarz erweitertes Lederinterieur mit Kontrastnähten (Speed Yellow); Beheizte Sportitze mit Porsche-Wappen auf den Kopfstützen; Tequipment-Aluminium-Schalthebel und Handbremse; PCM 2. 0 Navigation (letzte Kartaktualisierung 2017) mit Telefonmodul; Bose-Soundsystem; Litronic-Xenon-Scheinwerfer mit Waschanlagen; Klimaanlage; Aluminium-Look-Paket (klein); Überrollbügel in Außenfarbe; Windabweiser.
Modifikationen:
Boxster-II-17"-Leichtmetallräder mit Michelin Pilot Sport 4 Reifen
Bilstein-B8-Dämpfer
H&R-Tieferlegungsfedern
Distanzscheiben
Kurzhubschaltung
Bluetooth
Rückfahrsensoren
Cargraphic-Auspuffkrümmer
Custom-"GT3-Konsolen-Delete" mit Klimaanlage-Gehäuse
Tempomatregelung
Gelbe Sicherheitsgurte
Neu bezogenes Lenkrad mit Lochperforierung und kontrastgelben Nähten
Aufgabenliste:
* Leichtes Schwungrad-Rasseln und quietschendes Kupplungsausrücklager - schwergängig, aber funktioniert einwandfrei. Mein Plan war ein leichtes Schwungrad, Performance-Kupplung und verbessertes IMS-Lager, was noch nicht gemacht wurde. Ich habe es überprüfen lassen und es gibt keine Ausfallzeichen.
* Tempomatregelung funktioniert derzeit nicht - vermutlich benötigt es einen neuen Kupplungsschalter, da dieser die Aktivierung verhindert.
* Benötigt eine neue Hochdruck-Klimaanlage-Leitung
* Karosserie - einige kleine Kratzer bei genauer Betrachtung; Farbabweichung an der rechten Vorderflügel und die Stoßstange vorne hat etwas Risse; das Hardtop hat ein paar Blasen.
Das Auto hat mich nie im Stich gelassen, hat eine 3. 000-Meilen-Europareise mühelos absolviert und bringt mich (und alle, die sie sehen) immer zum Lächeln. Vielleicht nichts für Schüchterne; ich hatte noch nie so viele Fremde (sogar Radfahrer), die mich angesprochen haben, um ein Auto zu loben; Kinder zeigen und lächeln - es ist wirklich eine Freude, es zu besitzen.
Meine Kumpels schwören, dass Magie durch sie fließt, da sie ihre 981er, 991er und GT3er in Schach hält.
Ich bin absolut verzweifelt, das tun zu müssen, aber die Hoffnung, auf die Immobilienleiter zu kommen, zwingt zum Verkauf meines wunderschönen Boxsters. Ich hoffe, dass der nächste Besitzer sie weiterhin zum besten Exemplar da draußen macht und idealerweise jemand, der mir ein Vorkaufsrecht geben würde, falls die Zeit kommt.
