Beschreibung
Vollständig restaurierter Opel Kadett D GTE von 1984.
Die Restaurierung wurde im Juni 2025 abgeschlossen, alle Arbeiten einschließlich einer kompletten Neulackierung wurden von einer professionellen Karosserie-Werkstatt durchgeführt. Alle wichtigen mechanischen Arbeiten und Wartungen wurden durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Wagen für viele Jahre zuverlässig läuft und fährt. Weitere Details siehe unten. Das Auto ist seit Abschluss der Arbeiten nur etwa 50 km gefahren und befindet sich daher noch in neuwertigem Zustand.
Die Restaurierung entspricht der ursprünglichen Werksspezifikation und wurde nicht modifiziert. Alle Originalteile wurden soweit möglich restauriert und wiederverwendet.
Das Auto ist in vollständig funktionsfähigem Zustand und straßenzugelassen.
Bei Fragen bitte Kontakt aufnehmen. Weitere Bilder aus der Zeit während und nach der Restaurierung sind verfügbar. Die Wartungshistorie seit den frühen 90er Jahren dokumentiert Laufleistung und Zustand.
Das Auto befindet sich in Schweden. Versand kann auf Kosten des Käufers arrangiert werden.
Preis: 15. 000 €
Übersicht der durchgeführten Arbeiten:
Karosserie: Komplette Neulackierung. Schweißarbeiten an den hinteren Radhäusern und Schwellern mit NOS-Teilen durchgeführt. Vollständige Unterbodenversiegelung und Hohlraumkonservierung. Stoßfänger restauriert und lackiert. Neue hintere Leuchteneinheiten und vordere Blinker.
Innenraum: Sehr guter Originalzustand. Abgesehen von der Behebung einiger Elektrikprobleme und einem neuen Zündschloss wurden keine größeren Arbeiten durchgeführt. 6x9-Lautsprecher im Heck eingebaut, aber mit zusätzlicher unberührter Originalablage.
Motor (95. 600 km): Alle Riemen und Pumpen erneuert. Neue Kraftstoffleitungen und Unterdruckschläuche. Neuer Druckregler. Verdichtung überprüft. Neue Kühlmittelsensoren und Lüfterrelais. Öl und Filter gewechselt. Neue Ölwanne. Neuer Verteiler, Verteilerkopf, Zündkabel und Zündkerzen. Originales Abgaskrümmer und Mittelteil. NOS-Endschalldämpfer.
Fahrwerk: Alle neuen Bilstein-Dämpfer, Originalfedern aufgearbeitet. Neue Kugelgelenke und Gummilager. Neue Lenker. Neue Spurstangenendenteile. Originallenker, Träger und Hinterachse lackiert. Räder aufgearbeitet und in Originalsilber lackiert. Keine Dellen oder Beschädigungen an den Rädern.
Bremsen: Neue Bremsscheiben und Beläge. Vorderbremssättel aufgearbeitet und lackiert. Originale Bremsleitungen mit neuen Flexschläuchen. Hintertrommeln eingestellt und lackiert. Gesamtes System mit neuem Bremsflüssigkeit gespült.
Kraftstoffsystem: Neue Kraftstoffpumpe. Neuer Filter. Neuer Druckregler. Neue Schläuche. Kraftstoffpumpenträger aufgearbeitet mit neuen Lagern und lackiert.
Dieser Wagen ist ein großartiges, originales und unverfälschtes Beispiel eines 80er-Jahre-Klassikers. Der GTE läuft und fährt hervorragend und zieht überall große Aufmerksamkeit auf sich.
