Beskrivning
2002 BMW E46 M3 Coupe SMG – Carbon Black Metallic – Japansk import
£18 995 eller närmare erbjudande
Till salu är min 2002 BMW E46 M3 Coupe, lackerad i Carbon Black Metallic med svart Nappa-läder, driven av den legendariska 3, 2-liters S54 raksexan och kombinerad med BMWs SMG Drivelogic-växellåda.
Miltal: 129 966 km / cirka 80 757 miles.
Bilen levererades ursprungligen i Japan innan den exporterades till Nya Zeeland. Jag köpte den från Tokyo Imports i Auckland i november 2024 och blev dess första ägare i Nya Zeeland.
Jag har inte gjort några modifieringar på bilen under min ägarskap. Fjädringen med coilovers var redan monterad när jag köpte den, förmodligen under dess tid i Japan, och ger bilen sitt sänkta JDM-inspirerade utseende. Min fokus under ägarskapet har helt enkelt varit service, underhåll och att njuta av den.
I slutet av 2025 flyttade jag från Nya Zeeland tillbaka till Storbritannien och beslutade att ta med mig M3:an. Den skeppades sjövägen tillsammans med mina tillhörigheter och förblev i transit/ lagring utan att köras tills jag hämtade den i april 2026.
Efter ankomsten genomgick bilen UK-importerings- och registreringsprocessen och klarade sitt första brittiska MOT. Det enda MOT-meddelandet var en något missfärgad bakre blinker.
V5C är närvarande och registrerad i mitt namn. Den registrerar bilens första registrering som 01/ 01/ 2002, första UK-registrering den 28/ 05/ 2026, 0 tidigare brittiska ägare och noterar att den tidigare var registrerad/ använd utomlands.
MEKANISK SKICK
Bilen har varit utmärkt under mitt ägarskap.
S54-motorn drar kraftigt, SMG fungerar som den ska och bilen kör underbart. Motorrummet är exceptionellt rent för ett fordon i denna ålder och undersidan är också mycket ren. Jag har inte observerat några betydande rost- eller korrosionsproblem under mitt ägarskap.
Efter att ha slutfört UK-registreringsprocessen tog jag medvetet bilen på en omfattande väg från Hertfordshire genom Skottland och tillbaka. Jag ville ordentligt köra bilen igen efter dess resa från Nya Zeeland och tid i transport/ lagring. Den slutförde resan utan problem och presterade underbart under hela vägen.
Bilen har underhållits under mitt ägarskap och jag har sparat service- och ägarhandlingar som är tillgängliga för mig, inklusive papper från Nya Zeeland tillsammans med dess UK-import-, MOT- och registreringsdokument.
Givet åldern och karaktären på en E46 M3 är jag helt nöjd med att allvarliga köpare arrangerar en oberoende inspektion.
SPECIFIKATION
• Carbon Black Metallic
• Svart Nappa-läder
• 3, 2L S54 raksexan
• SMG Drivelogic-växellåda
• Elektriskt glasstak
• Uppvärmda framsäten
• Harman Kardon-ljudsystem
• Professionell navigation
• Xenon-strålkastare
• Park Distance Control
• Coilover-fjädring
KOSMETISK SKICK
Jag vill vara helt transparent om skicket.
Detta annonseras inte som en kosmiskt perfekt eller concours E46 M3.
Efter att ha tillbringat en del av sitt liv i Nya Zeeland har stark UV-exponering tyvärr påverkat delar av lackeringen. Det finns lack-/ klarlackförsämring och blåsor på flera områden, särskilt runt taket och glastaksområdet.
Det finns också stenslag, märken och allmänt yttre slitage i enlighet med bilens ålder och användning.
Aluminiumhjulen har kantskador och skulle dra nytta av professionell renovering.
Jag har medvetet fotograferat de påverkade områdena snarare än att försöka dölja dem.
Min ursprungliga avsikt var att få den påverkade lackeringen professionellt restaurerad och hjulen renoverade innan försäljning, och jag inhämtar för närvarande offerter för detta arbete.
Emellertid är jag villig att sälja bilen i sitt nuvarande skick och låta nästa ägare utföra den kosmiska restaureringen själv. Utropspriset återspeglar dess nuvarande kosmiska skick.
V5C närvarande. Service/ historik, import-, MOT- och registreringspapper tillgängliga.
Allvarliga förfrågningar och inspektioner välkomna. Ytterligare fotografier och dokumentation tillgängliga för genuint intresserade köpare.
£18 995 eller närmare erbjudande
Detta är inte en bil jag säljer för att jag har tappat kärleken till den. Tvärtom.
När jag beslutade att flytta hem från Nya Zeeland till Storbritannien i slutet av 2025 skulle det ha varit det enkla valet att sälja M3:an. Istället betalade jag för att ta den halvvägs runt världen med mig.
Dess historia läser nu:
Japan → Nya Zeeland → Storbritannien.
Jag köpte bilen från Tokyo Imports i Auckland i november 2024 och blev dess första ägare i Nya Zeeland. Jag har inte försökt göra den till något den inte är eller kontinuerligt modifierat den. Jag har helt enkelt underhållit den, kört den och njutit av att äga en av BMWs mest ikoniska bilar.
Det är något mycket speciellt med en E46 M3. Den naturligt aspirerade S54 raksexan, ljudet, styrningen, proportionerna och sättet dessa bilar känns på gör dem helt annorlunda från de flesta moderna prestandabilar.
Detta särskilda exemplar är inte kosmiskt perfekt, och det är därför jag har varit så öppen om dess lack och hjul.
Men jag tror faktiskt att det är en del av möjligheten.
Under de kosmiska bristerna finns en cirka 81 000 miles E46 M3 med ett vackert rent motorrumme, mycket ren undersida, bra fabriksspecifikation och en ovanlig japansk/ nyzeeländsk/ brittisk historia.
Lacken och hjulen kan restaureras. Det viktiga för mig är att bilen själv kör underbart.
Efter att slutligen ha slutfört dess UK-registrering tog jag den från Hertfordshire upp genom Skottland och tillbaka specifikt för att jag ville köra den ordentligt igen efter månader av transport och lagring. Den missade inte ett slag.
Min ursprungliga plan var att restaurera lackeringen, renovera hjulen och få utsidan tillbaka till den standard resten av bilen förtjänar. Tyvärr har mina omständigheter förändrats och jag kan inte längre realistiskt underlätta att behålla den långsiktigt.
För rätt person tror jag att detta kunde vara en briljant bil att ta till nästa steg.
Restaurera kosmetiken och bevara den som en allt mer ikonisk M-bil. Behåll den som en entusiasts helgbil. Njut av den som en karaktärsfull daglig. Eller använd den som grund för en mer spårorienterad E46 M3.
Jag försöker inte dölja dess brister eller presentera den som en garagedrottning. Fotografierna visar exakt vad du köper.
Vad du får är en ärlig E46 M3 som har rest från Japan till Nya Zeeland och i slutändan halvvägs runt världen till Storbritannien — och en som jag bryr mig tillräckligt mycket om för att ta med mig.
Om mina omständigheter var annorlunda skulle jag restaurera den och behålla den.
Jag kommer genuint att sakna att se henne gå, men jag skulle mycket hellre se henne hamna hos en annan entusiast som förstår vad dessa bilar är och kommer att ge henne det nästa kapitel hon förtjänar.
£18 995 eller närmare erbjudande.
