Beschreibung
2002 BMW E46 M3 Coupé SMG – Carbon Black Metallic – Japanischer Import
£18. 995 VHB
Zum Verkauf steht mein 2002 BMW E46 M3 Coupé in Carbon Black Metallic mit schwarzem Nappa-Leder, angetrieben vom legendären 3, 2-Liter-S54-Reihensechszylinder und gekoppelt mit BMWs SMG-Drivelogic-Getriebe.
Laufleistung: 129. 966 km / ca. 80. 757 Meilen.
Das Auto wurde ursprünglich in Japan zugelassen, bevor es nach Neuseeland exportiert wurde. Ich kaufte es im November 2024 von Tokyo Imports in Auckland und wurde sein erster neuseeländischer Besitzer.
Ich habe das Auto während meiner Besitzerschaft nicht modifiziert. Die Gewindefahrwerk-Federung war bereits installiert, als ich es kaufte, vermutlich während seiner Zeit in Japan, und verleiht dem Auto seine tiefergelegte JDM-typische Optik. Mein Fokus während der Besitzerschaft lag einfach auf Wartung, Instandhaltung und dem Genießen des Fahrens.
Ende 2025 bin ich von Neuseeland zurück nach Großbritannien gezogen und beschloss, den M3 mitzunehmen. Er wurde per Schiff mit meinen Sachen transportiert und blieb während des Transports und der Lagerung ungefahren, bis ich ihn im April 2026 abholte.
Nach der Ankunft durchlief das Auto den britischen Import- und Zulassungsprozess und bestand seine erste britische MOT-Prüfung. Die einzige MOT-Bemerkung war ein leicht verfärbter hinterer Blinker.
Der V5C ist vorhanden und auf meinen Namen registriert. Er verzeichnet die erste Zulassung des Fahrzeugs als 01. 01. 2002, erste britische Zulassung am 28. 05. 2026, 0 frühere britische Halter und vermerkt, dass es zuvor im Ausland zugelassen/ genutzt wurde.
MECHANIK
Das Auto war während meiner Besitzerschaft ausgezeichnet.
Der S54-Motor zieht kraftvoll, das SMG funktioniert wie es soll und das Auto fährt wunderbar. Der Motorraum ist für ein Fahrzeug dieses Alters außergewöhnlich sauber und die Unterseite ist ebenfalls sehr sauber. Ich habe während meiner Besitzerschaft keine signifikanten Rost- oder Korrosionsprobleme beobachtet.
Nach Abschluss des britischen Zulassungsprozesses nahm ich das Auto bewusst auf eine umfangreiche Ausfahrt von Hertfordshire durch Schottland und zurück. Ich wollte das Auto nach seiner Reise aus Neuseeland und der Zeit im Transport/ in der Lagerung ordnungsgemäß bewegen. Es absolvierte die Fahrt ohne Probleme und funktionierte durchgehend wunderbar.
Das Auto wurde während meiner Besitzerschaft regelmäßig gewartet und ich habe die verfügbaren Wartungs- und Besitzdokumente aufbewahrt, einschließlich Unterlagen aus Neuseeland sowie britische Import-, MOT- und Zulassungsdokumente.
Angesichts des Alters und der Natur eines E46 M3 bin ich vollkommen damit einverstanden, dass ernsthafte Käufer eine unabhängige Besichtigung arrangieren.
AUSSTATTUNG
• Carbon Black Metallic
• Schwarzes Nappa-Leder
• 3, 2L S54 Reihensechszylinder
• SMG-Drivelogic-Getriebe
• Elektrisches Glasschiebedach
• Beheizte Vordersitze
• Harman Kardon Soundsystem
• Professionelle Navigation
• Xenon-Scheinwerfer
• Park Distance Control
• Gewindefahrwerk
KOSMETISCHER ZUSTAND
Ich möchte völlig transparent über den Zustand sein.
Dies wird nicht als kosmetisch perfekter oder Concours-E46 M3 beworben.
Nachdem es einen Teil seines Lebens in Neuseeland verbracht hat, hat starke UV-Strahlung leider Teile der Lackierung in Mitleidenschaft gezogen. Es gibt Lack-/ Klarlack-Verschlechterung und Blasenbildung in mehreren Bereichen, besonders um das Dach und die Schiebedachfläche.
Es gibt auch Steinschläge, Kratzer und allgemeine äußere Verschleißerscheinungen, die dem Alter und der Nutzung des Fahrzeugs entsprechen.
Die Leichtmetallräder haben Bordsteinschäden und würden von einer professionellen Überholung profitieren.
Ich habe die betroffenen Bereiche bewusst fotografiert, anstatt sie zu verstecken.
Meine ursprüngliche Absicht war, die betroffene Lackierung professionell restaurieren und die Räder überarbeiten zu lassen, bevor ich verkaufe, und ich hole derzeit Angebote für diese Arbeiten ein.
Ich bin jedoch bereit, das Auto in seinem aktuellen Zustand zu verkaufen und dem nächsten Besitzer zu ermöglichen, die kosmetische Restaurierung selbst durchzuführen. Der Preis spiegelt seinen aktuellen kosmetischen Zustand wider.
V5C vorhanden. Wartungs-/ Servicehistorie, Import-, MOT- und Zulassungspapiere verfügbar.
Ernsthafte Anfragen und Besichtigungen willkommen. Weitere Fotos und Dokumentation für ernsthaft interessierte Käufer verfügbar.
£18. 995 VHB
Das ist kein Auto, das ich verkaufe, weil ich die Liebe dazu verloren habe. Ganz im Gegenteil.
Als ich Ende 2025 beschloss, von Neuseeland nach Großbritannien umzuziehen, wäre der Verkauf des M3 die einfache Option gewesen. Stattdessen zahlte ich dafür, ihn auf halber Strecke um die Welt mit mir zu bringen.
Seine Geschichte liest sich nun:
Japan → Neuseeland → Großbritannien.
Ich kaufte das Auto im November 2024 von Tokyo Imports in Auckland und wurde sein erster neuseeländischer Besitzer. Ich habe nicht versucht, es in etwas anderes umzuwandeln oder es ständig zu modifizieren. Ich habe es einfach gewartet, bin damit gefahren und genossen, einen der ikonischsten BMW M-Wagen zu besitzen.
Es gibt etwas sehr Besonderes an einem E46 M3. Der Saugmotor-S54-Reihensechszylinder, das Geräusch, die Lenkung, die Proportionen und die Art, wie diese Autos sich anfühlen, machen sie völlig anders als die meisten modernen Performance-Autos.
Dieses spezielle Exemplar ist kosmetisch nicht perfekt, und deshalb bin ich so offen über seinen Lack und seine Räder.
Aber ich denke eigentlich, dass das Teil der Gelegenheit ist.
Unter den kosmetischen Mängeln verbirgt sich ein E46 M3 mit etwa 81. 000 Meilen, mit wunderbar sauberem Motorraum, sehr sauberer Unterseite, großartiger Werksspezifikation und einer ungewöhnlichen japanisch-neuseeländisch-britischen Geschichte.
Der Lack und die Räder können restauriert werden. Das Wichtigste für mich ist, dass das Auto selbst wunderbar fährt.
Nachdem ich die britische Zulassung endlich abgeschlossen hatte, nahm ich es von Hertfordshire durch Schottland und zurück, speziell weil ich es nach Monaten des Transports und der Lagerung wieder richtig fahren wollte. Es funktionierte tadellos.
Mein ursprünglicher Plan war, den Lack zu restaurieren, die Räder zu überarbeiten und die Außenseite auf den Standard zurückzubringen, den der Rest des Autos verdient. Leider haben sich meine Umstände geändert und ich kann es nicht mehr realistisch langfristig behalten.
Für die richtige Person könnte dies ein brillantes Auto sein, um es auf die nächste Stufe zu bringen.
Restaurieren Sie die Kosmetik und bewahren Sie es als zunehmend ikonischen M-Wagen. Behalten Sie es als Enthusiasten-Wochenendauto. Genießen Sie es als charaktervolles Alltagsauto. Oder nutzen Sie es als Grundlage für einen stärker track-fokussierten E46 M3.
Ich versuche nicht, seine Mängel zu verbergen oder es als Garagen-Schatz darzustellen. Die Fotos zeigen genau, was Sie kaufen.
Was Sie bekommen, ist ein ehrlicher E46 M3, der von Japan nach Neuseeland und letztendlich auf halber Strecke um die Welt nach Großbritannien gereist ist – und einer, dem ich genug bedeute, um ihn mitzunehmen.
Wenn meine Umstände anders wären, würde ich ihn restaurieren und behalten.
Ich werde es wirklich bedauern, sie gehen zu sehen, aber ich würde viel lieber, dass sie bei einem anderen Enthusiasten endet, der versteht, was diese Autos sind und ihr das nächste Kapitel gibt, das sie verdient.
£18. 995 VHB.
