Description
1999 Nissan Primera 2. 0 GT Limited Edition – Propriétaire depuis 2000 – Modèle Commémoratif BTCC Très Original
£7 995 – les offres raisonnables seront considérées après visite
Je propose à la vente ma Nissan Primera P11 2. 0 GT Limited Edition de 1999, finition Starburst Silver avec l'intérieur cuir noir complet d'origine et surpiqûres argent contrastées.
Je suis propriétaire de cette voiture depuis 2000, quand elle affichait environ 15 000 miles. En 2006, elle avait atteint environ 126 000 miles, accumulés principalement lors de trajets longue distance sur autoroute, période durant laquelle elle a été entretenue par les concessionnaires Nissan.
Depuis 2006, la voiture a été préservée et utilisée très parcimonieusement, couvrant moins de 700 miles supplémentaires. Le kilométrage actuel enregistré est de 126 732 miles.
La GT Limited Edition a été introduite suite à la saison exceptionnelle de Nissan au Championnat Britannique de Tourisme 1999, au cours de laquelle Nissan a remporté les titres Pilotes, Constructeurs et Équipes. Elle combine le moteur 2. 0 litres SR20DE très apprécié de Nissan et l'excellent châssis P11 avec des équipements distinctifs en édition limitée.
Spécifications :
• Moteur essence 2. 0 litres SR20DE
• Boîte manuelle cinq vitesses
• Jantes alliage multi-branches Enkei 16 pouces d'origine
• Sellerie cuir noir complet avec surpiqûres argent
• Pommeau de levier de vitesses Momo cuir et aluminium d'origine
• Instruments GT à cadran blanc
• Spoilers avant et arrière GT et jupes latérales
• Toit ouvrant électrique
• Climatisation
• Vitres et rétroviseurs électriques
• Lave-glace arrière
• Autoradio/ lecteur cassette Nissan d'origine
• Changeur CD six disques d'origine
• Deux clés télécommande à boutons poussoirs fonctionnelles
L'autoradio/ lecteur cassette d'origine et le changeur CD six disques restent installés et fonctionnent correctement. La voiture est également fournie avec deux clés télécommande à boutons poussoirs entièrement opérationnelles – des détails qui deviennent de plus en plus rares sur les exemplaires survivants.
La voiture reste substantiellement originale, conservant ses jantes GTLE correctes, son style de carrosserie, ses badges, sa sellerie cuir, son équipement intérieur et son système audio d'usine. Elle n'a pas été modifiée pour la performance ni altérée avec des pièces de carrosserie du marché secondaire. Les ampoules des phares ont été mises à niveau en unités LED, une modification facilement réversible.
Carrosserie et intérieur
La carrosserie Starburst Silver se présente extrêmement bien pour une voiture de 26 ans avec ce kilométrage. Les panneaux restent droits, la peinture conserve un très bon brillant et tous les composants extérieurs GTLE importants sont présents.
L'intérieur est remarquablement bien préservé. La sellerie arrière, le siège passager, le tableau de bord, les panneaux de portes, les tapis et la console centrale sont tous en très bon état. Il y a une usure de surface visible liée à l'âge sur le bolster extérieur du siège conducteur et une usure normale du volant, mais le rare intérieur cuir GTLE d'origine reste complet et très présentable.
Sous-ensemble
Le dessous est structurellement solide, sans corrosion perforante connue, pourriture structurelle ou réparations de soudure requises. Comme prévu sur une voiture de cet âge, les composants de suspension exposés, les supports, les fixations et le traverse avant présentent une corrosion de surface liée à l'âge.
Le dessous a récemment été traité avec Lanoguard pour le protéger et le préserver. Important, le traitement n'a pas été appliqué pour dissimuler son état : des photographies détaillées prises avant le traitement sont disponibles, montrant clairement le plancher, les zones structurelles, les composants de suspension et la corrosion de surface existante.
Compartiment moteur
Le compartiment moteur est complet et d'origine mais n'a pas été détaillé cosmétiquement. Il porte la saleté honnête accumulée et le vieillissement attendus après 26 ans.
J'ai délibérément évité le nettoyage à la vapeur, la repeinture ou l'application de produits cosmétiques brillants immédiatement avant la vente. Les acheteurs potentiels peuvent donc inspecter un compartiment moteur authentique et non détaillé sans traitement cosmétique frais dissimulant son état.
Général
Ce n'est pas une voiture restaurée ou un exemplaire modifié ramené ultérieurement à la norme. C'est une véritable GT Limited Edition exceptionnellement complète avec un historique de propriété inhabituellement clair : environ 111 000 miles principalement accumulés sur autoroute durant sa vie de travail précoce, suivis de 20 ans de préservation soigneuse et d'utilisation extrêmement limitée.
Le kilométrage enregistré se reflète dans le prix demandé, mais son originalité, son état structurel, sa spécification et 26 ans de propriété personnelle en font un survivant particulièrement inhabituel.
Elle conviendrait idéalement à un passionné de Nissan, Primera, BTCC ou de voitures japonaises des années 1990 qui apprécie la rareté des exemplaires GTLE complets et non modifiés.
C'est une vente à contrecœur après 26 ans de propriété. Je ne recherche pas une vente rapide et préférerais que la voiture aille à un passionné avisé de Nissan, Primera, BTCC ou de voitures japonaises des années 1990 qui apprécie son originalité et son historique de propriété à long terme exceptionnel.
La visite est bienvenue et les photographies du dessous peuvent être examinées en détail. Les offres raisonnables seront considérées après visite.
Située près de Bromsgrove, Worcestershire.
Contrôle technique jusqu'au : 30 janvier 2027
