Beschreibung
1991 Nissan Figaro Cabriolet – Eines der ersten 8. 000 Fahrzeuge
Blasses Aquablau • Automatik • 88. 163 Meilen / 141. 880 km • Rechtslenker
Dieser 1991er Nissan Figaro befindet sich in gutem Gesamtzustand und wurde gut gepflegt. Er wurde in einer Garage gelagert und wurde kürzlich vollständig gewartet. Die Hauptuntersuchung ist bis April 2027 gültig mit zwei Vermerken.
Das Auto hat einen 987er Turbomotor und ein 3-Gang-Automatikgetriebe und ist wirtschaftlich zu fahren. Es fährt sich gut und ist einfach zu bedienen.
Das Auto wird mit einer Dokumentenmappe geliefert, die Quittungen und Unterlagen vom Figaro Shop enthält, die sich auf die am Auto durchgeführten Restaurierungsarbeiten beziehen, zusammen mit Wartungsunterlagen.
Das Interieur befindet sich in gutem Gesamtzustand mit Ledersitzen und dem noch funktionierenden Originalradio. Das Auto behält seine Originalräder und Chromzierleisten.
Wichtigste Merkmale und Spezifikationen:
• 88. 163 Meilen / 141. 880 km
• 987er Turbomotor
• 3-Gang-Automatikgetriebe
• Servolenkung
• Klimaanlage
• Elektrische Fenster
• Klapp-/ Verdeck aus Stoff
• Originalradio
• Originalräder und Chromzierleisten
• Blasses Aquablau – eine der vier ursprünglichen Figaro-Farben
• Rechtslenker
• Fahrgestellnummer: FK10-007066
• 4 Besitzer
• In Garage gelagert
Das Auto ist bereit, von seinem nächsten Besitzer genossen zu werden.
Wir kauften den Figaro im Januar 2011 und traten dem Figaro Owners Club bei, der viele schöne und unvergessliche Rallyes, Treffen und Ausfahrten organisierte, bei denen wir viele Freunde machten. Dieses Auto nahm an angenehmen Fahrten im Vereinigten Königreich und über Belgien teil.
Dieses wunderbare Retro-Auto hat eine herrliche Kombination aus Art-Deco-inspiriertem Design und japanischer Ingenieurskunst, was es sehr unverwechselbar aussehen lässt. Dieses Auto ist etwas Besonderes, es stammt aus der allerersten 8. 000er Figaro-Serie, die hergestellt wurde.
Es macht Spaß zu fahren, läuft zuverlässig und zieht überall Aufmerksamkeit auf sich.
In 5 Jahren benötigt es keine Hauptuntersuchung oder Steuer. Das Automatikgetriebe und die Servolenkung machen es unkompliziert und einfach zu fahren, während der 987er Turbomotor es wirtschaftlich zu betreiben macht.
