Beschreibung
Der erste Werksprotottyp und erste Seriengriff 500, gebaut 1993. Als erster 500er wurde er auch als Pressefahrzeug eingesetzt und erschien in vielen Publikationen und Anzeigen. Er war auch in Top Gear zu sehen, gefahren von Tiff Needell. Danach wurde er von John Ravenscroft für die Entwicklung mit den Speed 6 und AJP V8 Motoren genutzt. Ausgestattet mit einem 4, 5er AJP, überarbeitet von Simon Wood, einem ehemaligen Werksmotorenbauer, mit bearbeiteten Zylinderkopfen, Carrillo-Stahlpleuelstangen und Carrillo-Schmiedkolben. Wir haben einen maßgefertigten Auspuff bauen lassen und er läuft mit einer Emerald-Steuerung, die entsprechend abgestimmt ist. Er hat Alcon 4-Kolben-Bremsen, wie ab Werk verbaut, und eine neue Motorhaube. Das Fahrgestell wurde 2016 komplett überarbeitet und restauriert. Es war während des größten Teils seines Lebens straßenzugelassen, wurde gefahren und hatte TÜV. Die Batterie wurde hinter den Sitzen verlegt, um mehr Platz zu schaffen. Der nächste Schritt der Restaurierung ist die Neupolsterung des Innenraums und ein neuer Anstrich. Es kommt mit umfangreicher Dokumentation, wie Zeitschriften, Bücher und Marketingmaterial, in denen es vorgestellt wurde. Es wurde von Tiff Needell in Top Gear gefahren. Leider müssen wir es aus gesundheitlichen Gründen verkaufen. Dies ist ein Unikat mit einer umfangreichen und interessanten Geschichte.
