Beschreibung
Wenn Sie nach einem Mk4 Single Cab in Rot mit Dellen, Kratzern und "interessanter" Patina im Einklang mit dem Alter des Fahrzeugs suchen, dann ist dies NICHT für Sie.
Die Karosserie dieses Trucks ist MAKELLOS. KEINE Dellen! KEINE Kratzer! Nicht mal eine tote Fliege. Die Karosserie dieses Trucks ist in Ausstellungszustand, ebenso wie der Boden des Fahrzeugs.
Unter Dach gelagert muss ich mich mit großem Bedauern von ihr trennen, da der Ruhestand naht und ich sie einfach nicht nutze.
Ich bin seit März dieses Jahres der 3. eingetragene Halter.
Teilweise Toyota-Wartungshistorie und TÜV bis März 2027 – dieser Truck hatte kurz vor meinem Kauf eine umfangreiche Überholung erfahren.
Ein 2400er Turbo-Diesel-Motor ist in ausgezeichnetem Zustand, ebenso wie das 4x4-Getriebe. Der Vorbesitzer hat eine Sammlung von Rechnungen für durchgeführte Arbeiten, einschließlich neuer Querlenker vorne kurz vor meinem Kauf. Während meiner Besitzdauer habe ich das Hinterachsdifferenzial ersetzt, aber der Truck hat sonst nichts vermisst, da er einfach so gut ist.
Ein brandneuer Tonneau ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten.
2 Schlüssel und der Fahrzeugbrief auf meinen Namen.
Ich habe diesen Truck im März gekauft und bin damit von Wales nach Hause gefahren – er hat keinen Fehler gemacht. Seitdem sind weitere 1000 Meilen hinzugekommen (140 davon von Wales), da ich ihn einfach nicht nutze. Das wird einen Sammler ansprechen, der sich nicht mit einem "Projekt" herumschlagen möchte, da er sich definitiv in Ausstellungszustand befindet.
Mit 117. 500 Meilen ist dieser Truck gerade eingefahren und mit 28 Jahren liegt er im Durchschnitt bei weniger als 5000 Meilen pro Jahr.
Die ursprünglichen Händler-Aufkleber sind noch an den Fenstern vorhanden, ebenso wie die Original-Kennzeichen.
Die Kabine ist makellos ohne Kratzer und das Armaturenbrett ist original unbeschädigt ohne RISSE.
Es gibt ein hochmodernes Unterhaltungssystem (original) in funktionsfähigem Zustand, das FM-Stereoradio-Links erzeugt und auch Musik von einem Ding namens Kassette abspielen kann, das man vorne hineinschiebt.
Die Klimaanlage nutzt manuelle "Kurbeln" auf den Türverkleidungen zur optimalen Temperaturregelung in der Kabine im Sommer. Im Winter (erinnert ihr euch daran?) wärmt die Heizung die Kabine in etwa 10 Sekunden auf.
Der einzige Mangel in der Kabine (und im ganzen Truck) ist ein Riss im Vinyl des Beifahrersitzes, aber es gibt Sitzbezüge zum Schutz des Sitzbezugs, der fleckenlos und unbeschädigt ist.
