Beschreibung
Ursprünglich ein Vorführwagen von Gatwick Jaguar, wurde dieses Fahrzeug, das anschließend zwei Besitzer hatte, stets in einer Garage unter einer maßgeschneiderten Fleece-Abdeckung und mit einer Erhaltungsladung gelagert. Ich habe es aus dem Nachlass eines verstorbenen Besitzers erworben. Die umfangreiche Dokumentation belegt die sorgfältige Wartung, die das Fahrzeug genossen hat, unter anderem durch unabhängige Jaguar-Spezialisten. „Land and Jag“ bezeichnete es als eines der allerbesten Exemplare, die sie seit langer Zeit gesehen hatten – eine Einschätzung, die zuvor bereits von „The Jag Doctor“ geteilt wurde, der das Fahrzeug einer Lanoguard-Unterbodenschutzbehandlung unterzog. In Metallic-British-Racing-Green lackiert und mit einem passenden Satz Michelin Pilot Sport 4-Reifen auf den seltenen und äußerst begehrten BBS Detroit-Felgen ausgestattet, hat uns dieses legendäre 4-Liter-Modell seit dem Kauf im Mai 2021 mühelos durch Großbritannien und Europa gebracht. Bei der Erstzulassung im Jahr 2001 kostete es 47. 950 £, wie aus dem Kaufvertrag hervorgeht. Die Hauptuntersuchung (MOT) ist bis März 2027 gültig, das Fahrzeug wird mit zwei Schlüsseln geliefert und hat zum heutigen Tag nur 52. 126 auf dem Tacho, wobei sich dieser Wert durch den weiteren Gebrauch noch geringfügig erhöhen könnte. Das für den Jaguar passende Kennzeichen bleibt beim Fahrzeug.
Nachdem wir in 52 Jahren als Autofahrer 50 Autos besessen haben, darunter 8 Jaguars, von denen wir derzeit drei besitzen, war dieses Auto eine beständige und verlässliche Freude. Da eine bevorstehende Anschaffung Platz schaffen muss und wir nach dem Prinzip „One in, one out“ verfahren, ist es an der Zeit, das Auto an einen neuen Besitzer weiterzugeben – obwohl ich sagen muss: Hätte ich den Platz, würde ich es behalten. Ich bin Mitglied im Jaguar Enthusiasts Club, im Jensen Owners Club, im RREC, im BDC, bei Goodwood und in weiteren Vereinen.
