Beskrivning
Fullständig restaurering av alla muttrar och bultar av Millennium i juli 2023. Nya mattor, däck, tätningslist för rutor, omfattande svetsning, nya framskärmar, tillagd 12V-uttag för mobiltelefonladdning. Servostyrda bromsar, ny diskret varningsbrytare för varningsljus, halogenlampor.
Välvårdad sedan dess och förvarad i torr garage. Omfattande servicehistorik. Serverad och besiktigad årligen och vaxoljebehandlad varje år jag ägt den (väntar på köpare för att sätta på ny besiktning i år).
Startar varje gång, pålitlig och låter bra. Den är inte i concours-skick på grund av att den behöver en fullständig omsprutning. Millennium sprutade den men färgen på taket matchar inte skärmarna, motorhuven och bagageluckan. En bil att köra och njuta av. Motvillig försäljning då jag flyttar och inte kommer att ha garage.
Först registrerad den 15 juli 1966 i Guildford, denna Minor har dofterna och ljuden som tar dig tillbaka, eller åtminstone tog det mig till 1970-talet. Min mamma hade en Minor-sedan som distriktssjuksköterska och brukade hämta oss från skolan i den. Även om detta inte är samma bil, har den kraften att väcka starka minnen från lyckliga tider, designad av geniet Sir Alec Issigonis.
Jag är den 8:e ägaren, sedan starten i Guildford har hon tillbringat hela sitt liv i nordvästra England - Cheadle Hulme, Prestwich, Warrington och Bury.
Hon går lätt i 50-60 mph och jag har tagit henne på motorväg. Jag har älskat att köra henne till träffar, hon attraherade alltid mycket uppmärksamhet på grund av sitt egendomliga tvåfärgade utseende. Återigen inte i concours-skick men det betydde att jag aldrig var alltför oroad över färgskador från löst grus på vägar. Det faktum att hon är rostfri och pålitlig betydde alltid mer för mig.
