Descripción
Kawasaki VN900 Classic 2010. 24. 800 millas.
Motor excelente, mecánicamente impecable. El arranque en frío es perfecto.
Gran lista de piezas nuevas instaladas en la moto desde que la compré.
Batería nueva
Neuméticos trasero y delantero nuevos
Claxon nuevo
Relevador solenoide nuevo con fusible principal
Todos los fusibles reemplazados
Alternador nuevo y rectificador Tour Tech instalados
Todo el cableado ha sido inspeccionado, soldado correctamente y organizado por un mecánico de confianza especializado en motos custom y clásicas.
Escapes aftermarket BUB Enterprises... suenan genial.
Manillares reemplazados... no estoy seguro de cómo se llaman, pero me gustan más que los originales de serie.
La pintura está en muy buen estado... algunos pequeños desperfectos en el depósito de gasolina pero podrían limpiarse con cuidado. Yo lo haría, pero ya no tengo dinero ni tiempo para hacerlo.
La barra sissy y el asiento de acompañante son muy cómodos.
Matrícula nueva recientemente. El asiento del piloto está en excelente estado y es muy cómodo.
La moto necesita un nuevo relé de faro para conectar a la terminal del alternador. Cuestan entre 80 y 110 libras en línea. Es una reparación sencilla.
Compré la moto en mayo de este año y necesitaba algunos arreglos... neumáticos nuevos, la carga de la batería me causaba problemas. He gastado mucho dinero para dejar la moto en el estado en que está ahora y desafortunadamente no puedo continuar debido a problemas de salud personal y, honestamente... falta de dinero.
El trabajo ha sido realizado por un mecánico muy bueno especializado en motos clásicas.
No me proporcionaron historial de servicio previo cuando compré la moto de forma privada.
La ITV se completó en abril de este año. Sin observaciones.
Todo el cromo de la moto está libre de óxido... podría beneficiarse de un pulido y cuidado. Ha estado guardada bajo cubierta protegida de la lluvia.
El cuadro de instrumentos funciona perfectamente. Muestra el kilometraje, la hora y el viaje.
Todos los interruptores en buen estado, buenos puños de manillar en su lugar.
Los frenos funcionan correctamente.
Podría beneficiarse de una pastilla trasera mejor, pero cumple su función.
Es triste verla partir, ya que he tenido algunos paseos geniales con ella.
No dudes en hacerme preguntas y ponte en contacto si estás interesado.
