Beskrivning
År 1975 producerades 28338 Fiat 500 R, inklusive den här bilen som registrerades i Turin den 14 maj 1975, en av de sista av 16182 som skulle produceras fram till den 31 juli 1975. Hösten 1976 flyttade den till Brescia med motsvarande omregistrering.
År 1998, i samband med motoröversyning, begärde den siste ägaren en uppgradering av bilen, som överlämnades till den skicklige lokale mekanikern Roberto Abeni, som med hjälp av reservdelar från Gozzoli-verkstaden i Maranello ökade cylindervolymen till 802, 30 cc. I den bifogade listan över reservdelar och utförda arbeten noterar vi: Lättad svänghjul med A112-koppling, Vevstänger från 127 Sport, BMC-luftfilter med direkt insugning, Dubbelgnistsystem (förlorad gnist), Elektrisk bränslepump med tröghetskontakt, 5-växlad växellåda, skivbromsar fram, trumlobromsar bak från A112 med flygplansbromsledningar, För- och bakre stabilisatorer med sänkta fjädrar och hårdare stötdämpare, Förstorad cylinderkoppslock och oljekartong i aluminium med förstärkt sugrörsanslutning, Millemiglia-aluminiumfälgar. Inuti hittar vi robusta säten med höga nackstöd, sportrat och Giannini-instrumentbräda. Bilen erhöll sitt C. S. A. I-certifikat 2004, är trafikregistrerad och har giltigt periodiskt besiktningsprotokoll fram till slutet av juni 2027. Den levereras med sitt skyddsöverslag och bevarar fortfarande sitt ursprungliga Fiat-serviceprotokoll och garantihandlingar. En liten "specialutförning" för entusiasten av modifierade 500:or!
