Beschreibung
Ein echtes Enthusiasten-Projekt, 2020 aus Großbritannien nach Malta importiert und seitdem sorgfältig gepflegt.
Der Wagen wurde professionell zur vollständigen STI-Spezifikation umgebaut und kombiniert echte OEM-STI-Styling-, Innenraum-, Fahrwerks- und Performance-Upgrades bei Beibehaltung eines sauberen, werksgerechten Erscheinungsbildes.
Alle originalen WRX-Karosserieteile werden mit dem Auto mitgeliefert und geben dem neuen Besitzer die Möglichkeit, es bei Bedarf in den vollständig serienmäßigen Zustand zurückzuversetzen.
Nichts wurde einfach nur um der Modifikation willen getan. Jedes Upgrade wurde sorgfältig ausgewählt, um das Auto angenehmer zu fahren, während das Gesamterscheinungsbild so nah wie möglich an der OEM-/ STI-Spezifikation gehalten und sein langfristiger Wert bewahrt wird.
Highlights des Umbaus:
-Komplettes echtes STI-Außenpaket
-STI-blaues Interieur, DCCD-Kombiinstrument, Alcantara-Lenkrad
-IHI VF35 Turbo, DW 1000cc Injektoren, Link ECU
-Kompletter JDM STI DCCD 6-Gang-Getriebewechsel
-Prodrive Downpipe, Nur Spec 3" Auspuff
-18" Rota Force Räder, STI Brembo Bremsen
Bei der Wartung und dem Aufbau dieses Autos wurde nicht an Kosten gespart. Er ist durchgehend makellos, einschließlich Motorraum, Innenraum und Unterseite.
Ein ordnungsgemäß ausgeführter STI-Spezifikations-Umbau mit hochwertigen Komponenten, mit Schwerpunkt auf Authentizität, Fahrspaß und Beibehaltung des OEM-ähnlichen Aussehens.
Ich habe dieses Auto gekauft, weil es eines meiner Kindheitstraum-Autos war. Von dem Moment an, als ich es besaß, war meine Absicht nie, einfach nur ein weiteres Auto zu haben – ich wollte etwas Besonderes aufbauen, es jahrelang genießen und es schließlich behalten, bis es ein echtes Klassiker wurde.
Jeder, der Subaru kennt, weiß, wofür diese Autos stehen. Subarus Identität ist tief in der Rallye-Geschichte verwurzelt, und der WRX/ STI ist wegen dieses Erbes zu einer Ikone geworden. Ich bin wirklich davon überzeugt, dass diese Autos zukünftige Klassiker werden, besonders Exemplare, die ordnungsgemäß gepflegt, sorgfältig aufgebaut und erhalten wurden.
Was dieses Auto auszeichnet, ist die Menge an Sorgfalt und Aufmerksamkeit, die darin investiert wurde. Es wurde während meines Besitzes vollständig gepflegt und instand gehalten und bleibt innen und außen in makellosem Zustand. Es gibt keine vernachlässigten Dellen, Kratzer oder kosmetischen Mängel – alles, was korrigiert werden musste, wurde gleich nach dem Kauf erledigt, und es wurde seitdem auf dem gleichen Standard gepflegt.
Der Umbau selbst wurde auch mit der Absicht durchgeführt, ein echtes STI-inspiriertes Auto zu schaffen, anstatt es einfach nur um der Modifikation willen zu verändern. Hochwertige Teile wurden sorgfältig ausgewählt, während das Aussehen so OEM und authentisch wie möglich gehalten wurde. Das Ergebnis ist ein Auto, das richtig aussieht, sich richtig anfühlt und die Performance hat, um es zu unterstützen.
Leider konnte ich das Auto aufgrund von Zeit und Umständen nicht so viel genießen, wie ich gehofft hatte. Ich denke nicht, dass es verdient, den größten Teil seines Lebens in meiner Garage zu verbringen, besonders wenn es zum Fahren und Schätzen gebaut wurde.
Es ist daher an der Zeit, dieses besondere Auto an jemanden weiterzugeben, der es wirklich schätzen, genießen und die Arbeit, Zeit und Leidenschaft würdigen wird, die in den Umbau geflossen sind.
Mein Lieblingsdaran an diesem Auto ist zu wissen, dass es als Kindheitstraum begann und zu etwas wurde, das ich tatsächlich aufbauen und besitzen konnte. Ich hoffe, der nächste Besitzer kann es genauso sehr genießen, wie ich es immer beabsichtigt habe.
