Descrição
Harley Davidson Custom Hardtail Bobber XLH 1200
Olá,
Este anúncio é para o meu Harley Davidson Hardtail Bobber Custom de 1997 em verde metálico com pinstripe dourado. É baseado numa Sportster 883 que foi aumentada para 1200 usando Cilindros S&S. Comprei a moto há 2 anos à North West Customs em Warrington sem a ver, apenas pelas suas características. Não tenho qualquer histórico da moto, veio sem documentação da construção. Por isso, substituí/ reconstruí algumas peças. Estas incluem as seguintes peças novas.
Embraiagem - Kit Barrett Xtra Plate (removendo a original rebitada)
Placa de Pressão da Embraiagem
Cabo da Embraiagem
Troca de óleo
Filtro de óleo
Tensor da Corrente Primária
Velas de Ignição (com espaçamento correto)
Tubo de Combustível
Filtro de Combustível
Conjunto do Enriquecedor
Reconstrução do Carburador e rejato
Trombeta de Admissão de Ar e Ecrã
Juntas de Admissão
Bateria Maior
A moto anda bem, tem de se ter em conta que tem 30 anos de idade no coração, portanto tem alguns traços de carácter com os quais terá de aprender a conviver.
A quilometragem no conta-quilómetros é 63535, era 63069 quando a comprei. Esta é a quilometragem original da moto Sportster dadora. Não sei quantos quilómetros percorreu desde a reconstrução. Tem MOT até 27 de janeiro e é vendida como está, sem garantia implícita ou expressa.
Se quiser ver a moto ou tiver dúvidas, sinta-se à vontade para me enviar uma mensagem. Não acho que consiga colocar um link aqui para um vídeo de Arranque a Frio e Condução, mas tenho um no YouTube, envie-me uma mensagem para o link.
Tenho esta moto há alguns anos e, embora seja profundamente triste, preciso de a vender porque vou comprar outra moto. Gostaria de a manter, mas não consigo justificar ter a Harley apenas parada num canto, apenas para ser vista, por muito bonita que seja.
Quero que vá para alguém que queira andar nela e deixar que outras pessoas a vejam. É definitivamente uma moto que faz as pessoas conversarem. As pessoas querem vê-la e ouvi-la.
É o sonho de um bricoleiro esta moto, pois precisa de estar sempre atento a tudo.
É divertido andar nela e, uma vez que ajuste a pressão do pneu traseiro para o seu peso, é surpreendentemente confortável. Se vir o vídeo de condução, verá que é rápida, mas também anda muito feliz em 5ª marcha apenas a ronronar a 50. A posição e o aspecto da moto são fabulosos, como digo, comprei-a sem a ver, apenas pelas suas características.
