Beschreibung
DUCATI 1299 PANIGALE R FINAL EDITION
Nr. 973/ 1299 | 740 Meilen | £29. 995
Ein außergewöhnlich niedrig gelaufenes Exemplar von Ducatis Abschied von seiner Flaggschiff-Ära mit großvolumigem V-Twin Panigale. Nummer 973 von nur 1. 299 weltweit produzierten Maschinen, präsentiert in außergewöhnlich originalem kosmetischem Zustand.
Kürzlich von einem Privatsammler erworben, der das Motorrad neu gekauft hat, und sorgfältig von Ducati-Spezialist Louigi Moto überholt. Geliefert mit originalem Authentifizierungszertifikat, Unterlagenpaket, beiden Schlüsseln und beibehaltener Originalausrüstung.
Die Kombination aus hervorragender Präsentation, sehr niedriger Laufleistung und einer begehrten Ducati-Performance-Ausstattung macht dies zu einem besonders reizvollen Exemplar für einen Sammler, der ein komplettes, sorgfältig erhaltenes Motorrad sucht.
DIE FINAL EDITION
Die 1299 Panigale R Final Edition kombiniert charakteristische Trikolore-Verkleidung, rot geschmiedete Marchesini-Räder und einen individuell nummerierten Lenkkopf mit Ducatis außergewöhnlichem 1. 285er Superquadro V-Twin.
Der Motor integriert Technologie aus der 1299 Superleggera mit einer werksseitig bewerteten Leistung von etwa 209 PS in Standardkonfiguration. Vollständig einstellbare Öhlins-Federung und Brembo-Bremsen werden durch Kurven-ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control und einen Up/ Down-Quickshifter ergänzt.
Es stellt ein bedeutendes Kapitel in Ducatis Geschichte dar: ein nummeriertes, erinnerungswürdiges Zeugnis des großvolumigen Zweizylinder-Supersportlers, der dem Flaggschiff Panigale vor dessen Umstieg auf V4-Power vorausging.
ECHTES DUCATI PERFORMANCE RACING-UPGRADE
Dieses Motorrad wurde von Ducati ab Werk mit dem kompletten Titan-Akrapovič-Rennsystem ausgestattet, das speziell für die Final Edition entwickelt wurde, einschließlich der zugehörigen Carbon-Unterverkleidung.
Wichtig ist, dass dies das optionale Ducati-Performance-Racing-Upgrade ist – nicht einfach das Standard-Titan-Akrapovič, das bei jedem FE montiert ist, und auch nicht ein Paar nachträgliche Slip-On-Schalldämpfer. Es ist ein umfassendes, modellspezifisches Werks-Zubehörpaket, das ein charakteristisches Aussehen und einen außergewöhnlich ausdrucksstarken Superquadro-Sound liefert.
Das komplette originale straßenzugelassene Abgassystem und die beibehaltenen Komponenten, die während der Installation entfernt wurden, begleiten das Motorrad, wie auf den Fotos zu sehen ist. Diese wurden nicht separat verkauft, um die Möglichkeit zu bewahren, die Abgasanlage auf Standardspezifikation zurückzuführen. Beide Systeme sind Teil des Verkaufs.
ZUSTAND UND SPEZIALISIERTE ÜBERHOLUNG
Mit nur 740 Meilen wird das Motorrad in außergewöhnlich originalem kosmetischem Zustand präsentiert. Ein vollständiger Lackschutzfilm hilft, die Oberfläche zu bewahren, und ein Tracker ist installiert.
Nach seiner begrenzten Nutzung und sorgfältigen Lagerung hat das Motorrad etwa 200 sanfte Überholungsmeilen zurückgelegt und wurde kürzlich vollständig inspiziert und von Ducati-Spezialist Louigi Moto überholt. Die Arbeiten umfassten:
• Motorölwechsel.
• Brems- und Kupplungsflüssigkeitswechsel.
• Bremskolben-Demontage und Überholung.
• Eine vollständige Motorradinspektion.
Die aktuelle Werkstattrechnung begleitet die vorhandenen Serviceunterlagen und ermöglicht einem potenziellen Käufer, die durchgeführten Arbeiten und die Service-Chronologie zu überprüfen.
Detaillierte Fotos zeigen die Verkleidung, Räder, Bedienelemente, Abgasanlage, nummerierten Lenkkopf und begleitende Ausrüstung. Dies wird als sorgfältig erhaltenes, kürzlich inspiziertes Exemplar angeboten, nicht einfach als unberührtes Ausstellungsmotorrad.
DOKUMENTATION UND BEGLEITENDE AUSRÜSTUNG
Der Verkauf umfasst:
• Originales Ducati-Authentifizierungszertifikat entsprechend Nr. 973/ 1299.
• Beide originalen Ducati-Transponder-Zündschlüssel.
• Ducati-Handbuch und Unterlagenpaket.
• Vorhandene Serviceunterlagen und die aktuelle Louigi-Moto-Rechnung.
• Alle beibehaltenen Originalteile und Zubehör, wie auf den Fotos zu sehen.
Das Motorrad und seine begleitende Ausrüstung werden zusammen als ein komplettes Paket angeboten.
Für einen Sammler, der eine niedrig gelaufene Final Edition sucht, macht die Kombination aus originaler Präsentation, beibehaltener Ausrüstung, jüngster Fachbetreuung und dem von Ducati montierten Racing-Upgrade dies zu einem besonders attraktiven Exemplar.
£29. 995 – PRIVATVERKAUF
Standort: Calne, Wiltshire. Besichtigung nach Vereinbarung. Unabhängige Ducati-Fachinspektion willkommen nach Absprache.
Was mich zur Final Edition reizte
Ich kaufte die Final Edition, weil ich mehr als nur ein schnelles Motorrad wollte. Ich wollte etwas mit echter technischer Bedeutung, unverwechselbarem Charakter und einem bleibenden Platz in Ducatis Geschichte.
Mit nur 1. 299 weltweit produzierten Exemplaren stellt sie das abschließende Kapitel von Ducatis Flaggschiff-Ära mit großvolumigem V-Twin Panigale dar. Der individuell nummerierte Lenkkopf und das Authentifizierungszertifikat machen diese Geschichte greifbar: Dies ist Nummer 973, nicht einfach ein Standardmotorrad mit erinnerungswürdiger Lackierung. (Ducati)
Der Motor ist das Herzstück. Sein 1. 285er Superquadro integriert Technologie aus der 1299 Superleggera, einschließlich Titanium-Pleuelstangen und Ventile, und erzeugt etwa 209 PS in Standardform. Es ist ein außergewöhnlicher Ausdruck des großen Ducati-Twins: immense Leistung kombiniert mit einem mechanischen Charakter, der sich ganz anders anfühlt als ein moderner Vierzylinder-Supersportler. (Ducati)
Der Sound war ein Hauptgrund, warum ich dieses besondere Exemplar wählte. Das echte Ducati-Performance-Volltiatan-Akrapovič-Rennsystem, ab Werk von Ducati montiert, verleiht ihm eine wunderbar tiefe, perkussive Stimme und einen hart klingenden Racing-Sound. Es geht nicht einfach um Lautstärke; es ist die Art, wie der Sound den Charakter dieses enormen Twins vermittelt. Das beibehaltene komplette originale straßenzugelassene System daneben zu haben, war mir gleichermaßen wichtig.
Der Reiz beschränkt sich nicht auf den Motor. Ich genießen besonders seine leichte, präzise Handhabung: die Art, wie sie auf kleine Eingaben reagiert und einer gewählten Linie folgt. Es gibt etwas Faszinierendes an dieser Kombination aus feinfühliger Lenkung und solch substanzieller Leistung.
Bennetts BikeSocial's Straßen- und Rennstrecken-Test beschrieb sie als „leicht wie eine Feder beim Wechsel von Seite zu Seite
