Beschreibung
Dieses japanische Kultbike wurde von mir im Oktober 2020 erworben und hat seitdem eine akribische Komplettrestaurierung von Grund auf durchlaufen, bei der keine Kosten gescheut wurden und die im April 2022 abgeschlossen wurde.
Jeder Aspekt des Aufbaus war darauf ausgerichtet, das Motorrad in den Originalzustand zurückzubringen und die Authentizität zu bewahren.
Die einzige Ausnahme war die Umlackierung in Yamaha Marine Blue (die Farbe des RD400) Metallic mit weißen Grafiken statt des ursprünglichen matten Blaus mit gelben Grafiken.
Alles andere wurde entweder von einigen der besten Fachleute in der Branche restauriert oder durch OEM-Teile ersetzt.
Das Motorrad wurde als ULEZ-befreit zertifiziert und wird bald für den Status eines Oldtimers berechtigt sein.
Die Dokumentation umfasst ein vollständiges Fotoalbum, alle Rechnungen, MOT-Berichte und einige Originaldokumente des Vorbesitzers, der das Motorrad etwa 32 Jahre lang stillgelegt hatte.
Das Motorrad hat seit der Restaurierung 517 Meilen absolviert und insgesamt 2243 Meilen, was zwar nicht überprüft ist, aber als korrekt angenommen wird.
Ausstattungshighlights
Komplette Zerlegung bis zum Rahmen, der sandgestrahlt und pulverbeschichtet wurde.
Radnaben cerakotiert (von Candy Wheels) und mit Edelstahlspeichen von Hagan Wheels wieder aufgebaut.
Originale (datiert 1988) Reifen, die mit dem Motorrad kamen, wurden durch neue Bridgestone BT46 vorne und hinten ersetzt.
Originale Bremsscheiben beibehalten, Bremssättel wurden von BiggRed restauriert und nach Werksstandard pulverbeschichtet, neue Bremsbeläge vorne und hinten.
Bremshauptbremszylinder wurden mit neuen Kolben und Dichtungen restauriert, alle Bremsschläuche sind neu.
Vordergabeln komplett restauriert (einschließlich Neuverchrömung und Neubearbeitung) mit allen neuen Ventilen und Dichtungen von Brook Suspension Services.
Neuer moderner Einfederbein ersetzt die Originaleinheit.
Originales Tachometer beibehalten und von einem Spezialisten auf MPH umgestellt, Originalkilometerzähler auf Meilen umgerechnet. Die Laufleistung ist nicht überprüft, aber die Originalreifen waren auf 1988 datiert, der Motorenbaubericht bestätigte minimalen Verschleiß, und Dokumentation des Vorbesitzers deutet darauf hin, dass das Motorrad über 30 Jahre stillgelegt und gelagert war
Lenker durch Renthal-Lenker desselben Musters wie die OEM-Lenker ersetzt, aber leichter und stabiler.
Der Kraftstofftank wurde gereinigt/ versiegelt und enthält ein neues OEM-Benzinhahn.
Alle Verkleidungsteile und der Tank wurden von Dream Machine vorbereitet und lackiert, Grafiken wurden vor dem Klarlack aufgebracht – sie werden nicht abblättern. Die Qualität des Endprodukts ist fantastisch und passt perfekt zum Motorrad.
Kühler ist neu OEM und alle Schläuche wurden ersetzt.
Motor und Getriebe wurden von Taymar Racing (ein RD-Spezialist) zerlegt, inspiziert und wieder aufgebaut. Die Zylinder wurden auf Stufe 1 Übermaß gebohrt, da der linke Zylinder während der Lagerung Wasserschäden erlitten hatte. Kolben und Ringe sind neu, ebenso alle Dichtungen und die Kupplung. Alles andere zeigte sehr geringen Verschleiß und wurde nach Standardspezifikation wieder aufgebaut. Die Rechnungen enthalten einen Bericht, der den sehr geringen Verschleiß an Motor und Getriebe bestätigt.
Die Vergaser wurden von Superbike Surgery zerlegt, gereinigt und wieder aufgebaut.
Alle Elektrik, einschließlich Beleuchtung, Schalter, Instrumente und Kabelbaum sind original. Die Originalbatterie wurde durch eine leichte Lithium-Ionen-Einheit ersetzt und das Motorrad wird mit einem Li-Ionen-Ladegerät mit Fernladung unter dem Sitz geliefert.
Der ursprüngliche Sitzbügel wurde beibehalten und von Viking, einem Spezialisten für Motorradsitze, neu bezogen. Das Yamaha-Logo wurde in den Bezug eingestickt statt des ursprünglichen Aufklebers.
Das Motorrad wird mit dem originalen Federbeinschlüssel und Werkzeugsatz unter dem Sitz geliefert.
Auspuffrohre und Enddosen sind original und unbeschädigt, die Rohre wurden cerakotiert und sehen wie neu aus.
Originalschlüssel (und neue Duplikate) werden mit dem Motorrad geliefert.
Diese sind heutzutage selten zu sehen. Es klingt und fährt wunderbar und zieht überall viel Aufmerksamkeit auf sich
Wahrscheinlich eines der besten Exemplare, das ich je gesehen habe.
