Opis
Mercedes R129, SL 600, V12
Prawdziwa legenda motoryzacji - Przedmiot kolekcjonerski!
Rzadka okazja do nabycia "topowego modelu" R129 SL600, niewątpliwie pożądanego samochodu kabrioletowego wyposażonego w 48-zaworowy, dwunastocylindrowy silnik. Mercedes Benz R129 SL600 w kolorze Nautical Blue z beżowym wnętrzem ze skóry, z oryginalnym miękkim dachem i fabrycznie wykonanym twardym dachem w doskonałym stanie technicznym.
Mercedesy wyposażone w silniki V12 to materiał legend. Ogromna moc 389 KM i 570 Nm momentu obrotowego dostarczane w najgładszy, najbardziej wyrafinowany sposób. Rok 1993, 104 000 mil na liczniku, sprowadzony na Cypr w 1999 roku, 2 poprzedni właściciele. Wyposażony w Adaptacyjny System Tłumienia (ADS), 18-calowe felgi aluminiowe AMG, elektryczny dach roboczy, automatyczną klimatyzację, tempomat, gaśnicę, system mycia i czyszczenia reflektorów, podgrzewane elektryczne siedzenia ze skóry z pamięcią, elektrycznie regulowaną kolumnę kierowniczą i wiele więcej. Ten nienaganny przykład bardzo pożądanego, limitowanej produkcji, niezwykle rzadkiego pojazdu w bardzo dobrym stanie jest dostępny do natychmiastowego obejrzenia. Kiedy ten samochód był nowy w 1993 roku, jego cena plasowała go w tej samej kategorii co niektóre modele Ferrari, Aston Martin, Bentley'ego i podobne. MOT ważny do 28. 05. Podatek drogowy ważny do grudnia 2026, zarejestrowany jako klasyk na Cyprze. Więcej informacji prosimy o kontakt.
Era "Króla Kabrioletów"
• Rok 1993 był rokiem inauguracyjnym dla dwunastocylindrowego R129. Był to pierwszy roadster z napędem V12, jaki kiedykolwiek zbudował Mercedes-Benz, natychmiast zdobywając koronę jako ostateczny grand tourer swojego pokolenia.
• Bezprecedensowa cena: Kiedy był nowy, ten samochód kosztował około £110 000. Został zaprojektowany, aby wyciągnąć właścicieli supersamochodów bezpośrednio z ich Ferrari i Porsche'ów – i się to udało.
• Wspaniały silnik M120 V12: Pod maską znajduje się niezwykle gładki, naturalnie zasysany silnik V12 o pojemności 6, 0 litra M120 rozwijający 389 koni mechanicznych i 420 funtów-stóp momentu obrotowego.
• Pedigree supersamochodu: Kupujący będą zachwyceni, wiedząc, że identyczny blok silnika Mercedes M120 wybrał Horacio Pagani do napędzania mitycznego Pagani Zonda. Zapewnia on bezproblemowy, prawie niesłyszalny przypływ mocy, którego nowoczesne samochody z turbosprężarką po prostu nie mogą osiągnąć.
• Arcydzieło Bruno Sacco: Legendarny szef projektowania Mercedes, Bruno Sacco, otwarcie uważał R129 za absolutnie najlepszą pracę swojego zespołu. Jego linie są czyste, ponadczasowe i doskonale proporcjonalne.
• Pręt bezpieczeństwa za 20 milionów dolarów: R129 wyposażony jest w automatycznie rozkładający się pręt bezpieczeństwa. Mercedes słynnie wydał blisko 20 milionów dolarów na opracowanie tej funkcji bezpieczeństwa, która wysuwa się natychmiast, jeśli samochód wyczuje zagrożenie przewrócenia.
