Beschreibung
Übersicht
Hier wird ein außergewöhnlich seltener und hoch begehrter Mercedes-Benz SL 600 AMG 6. 0 basierend auf der legendären R129-Plattform angeboten.
Ursprünglich neu für den japanischen Markt ausgeliefert, repräsentiert dieses Fahrzeug ein faszinierendes und zunehmend gefragtes Kapitel der AMG-Geschichte: das zeitgenössische AMG Japan-Konversionserlebnis der 1990er Jahre.
Im Gegensatz zu standardmäßigen AMG-Style-Paket-Fahrzeugen, die häufig auf dem Markt zu sehen sind, wurde dieses Exemplar in Japan während des entsprechenden Zeitraums einer dokumentierten Umrüstung auf AMG 6. 0-Spezifikation unterzogen, wobei die ikonische M120-V12-Plattform mit AMG-Ingenieurskunst und Ästhetik kombiniert wird.
Heute präsentiert sich das Auto als extrem authentisches, hoch originales und sammelwürdiges Exemplar mit umfangreicher Dokumentation, geringer Laufleistung und hervorragender Gesamtstimmigkeit.
Fahrzeugdetails
Modell: Mercedes-Benz SL 600 AMG 6. 0
Chassis: R129
Baujahr: 1996
Motor: AMG 6. 0 V12 (M120-basiert)
Getriebe: Automatik
Außenfarbe: Weiß
Innenraum: Blaue Leder-Ausstattung
Marktauslieferung: Japan
Mehrwertsteuer: Deutsche Mehrwertsteuer abzugsfähig
AMG-Umbausgeschichte & Zeitachse
Das Fahrzeug wurde ursprünglich als Mercedes-Benz SL 600 für den japanischen Markt ausgeliefert.
In den späten 1990ern wurde das Auto einer dokumentierten Umrüstung in Japan auf die AMG-6. 0-Spezifikation unterzogen. Die Umrüstung wird durch periodenspezifische AMG-Japan-Dokumentationen, AMG-Identifikationsplaketten und entsprechende AMG-bezogene Komponenten gestützt.
Dies ist eine wichtige Unterscheidung:
Dies ist kein kürzlich “gebauter” Tribut oder eine Nachahmungs-Rekonstruktion, sondern eine echte periodenkorrekte AMG-Umrüstung für den japanischen Markt aus jener Epoche, in der AMG Japan hoch exklusive individuelle Umrüstungen und kundenindividuelle Fahrzeuge anbot.
Das Fahrzeug nimmt daher eine einzigartige Position zwischen offiziell katalogisierten AMG-Produktionsfahrzeugen und den maßgeschneiderten AMG-Japan-Sonderbestellfahrzeugen ein, die in sehr limitierter Stückzahl entstanden.
Die Kombination aus:
• AMG 6. 0-Spezifikation
• M120-V12-Plattform
• dokumentierter japanischer Verlauf
• geringe Laufleistung
• hoch originales Erscheinungsbild
macht dies heute zu einem außergewöhnlich seltenen und interessanten Sammlerfahrzeug.
Zustand
Das Auto präsentiert sich in außergewöhnlich gut erhaltenem Gesamtzustand.
Das Fahrzeug hat kürzlich eine professionelle Detailierung und Vorbereitung erfahren.
Farbmesswerte über das gesamte Fahrzeug bleiben hoch konsistent und liegen größtenteils innerhalb gesunder Fertigungsbereichsgrenzen. Nur der vordere rechte Kotflügel zeigt leicht erhöhte Messwerte, was auf eine mögliche kosmetische Neulackierung zu irgendeinem Zeitpunkt im Fahrzeugleben hindeutet – nicht unüblich bei einem Sammlerstück, das annähernd 30 Jahre alt wird.
Soweit mir bekannt ist, ist das Fahrzeug unfallfrei.
Das Fahrzeug behält exzellente Spaltmaße, eine starke Innenraumpräsentation und ein hoch authentisches Gesamtbild.
Der am Fahrzeug installierte Heckspoiler weicht von der im ursprünglichen AMG-Broschüren ab und wirkt visuell zurückhaltender und eleganter.
Softtop & Panorama-Hardtop
Das Fahrzeug wurde ursprünglich nur mit dem serienmäßigen Softtop ausgeliefert.
Das panoramische Glas-Hardtop wurde später erworben und professionell in der Fahrzeugfarbe neu lackiert.
Es ergänzt das Fahrzeug hervorragend und verleiht dem Auto ein einzigartiges und extrem elegantes Erscheinungsbild.
Dokumentation & Registrierung
Das Fahrzeug kommt mit:
– Japanischer Dokumentation
– Service-Historie
– AMG-bezogener Dokumentation
– umfangreichen unterstützenden Unterlagen
– Deutscher vollständiger Einzelgenehmigungs-Dokumentationsnachweis
Da das Auto ursprünglich für den japanischen Markt ausgeliefert wurde, liegt kein europäisches COC-Dokument vor.
Allerdings hat das Fahrzeug bereits den deutschen Vollgenehmigungsprozess durchlaufen und kann bei Bedarf mit deutschen Zulassungsdokumenten geliefert werden.
Fahrerlebnis
Der AMG 6. 0 V12 liefert genau jene Charakteristik, die man von einem erstklassigen Grand-Tourer der 1990er Jahre AMG erwartet:
– immense Laufruhe
– müheloses Drehmoment
– raffinierte Hochgeschwindigkeitsfähigkeit
– unverwechselbarer V12-Charakter
Kombiniert mit der Exklusivität der AMG-Japan-Umrüstungsgeschichte bietet das Auto ein Fahrer- und Besitz-Erlebnis, das deutlich über dem eines Standard-R129 liegt.
Zusammenfassung
Dies ist eine seltene Gelegenheit, einen außergewöhnlich ungewöhnlichen und hoch charismatischen AMG-Ära-Mercedes-Benz zu erwerben.
Eine faszinierende Mischung aus:
– AMG-Exklusivität
– M120-V12-Ingenieurskunst
– japanischer Marktgeschichte
– geringe Laufleistung
– sammlerwürdige Präsentation
Fahrzeuge dieser Art tauchen auf dem internationalen Markt selten auf.
Weltweiter Versand und Exportunterstützung möglich.
Nur seriöse Anfragen.
